цены MAZDA AXELA 2014 - аукционная статистика продаж

MAZDA AXELA 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   15 (4%) 94 307 574 R   41 (13%) 102 304 742 4.5   5 (1%) 745 824 901 4   74 (24%) 97 531 818 3.5   129 (42%) 85 326 741 3   39 (12%) 71 257 627

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена BM6FJ   14 (4%) 71 - - 131 - - 250 BYEFP   69 (22%) 74 116 131 341 700 745 815 BM5FP   193 (62%) 94 163 221 397 635 721 901 DAA-BYEFP   1 (0%) 102 - - 102 - - 102 BMEFS   6 (1%) 102 - - 273 - - 521 BM5AP   12 (3%) 121 - - 324 - - 514 BM2FS   3 (0%) 150 - - 203 - - 290 BM5FS   8 (2%) 234 - - 388 - - 630 DBA-BM5FP   1 (0%) 291 - - 291 - - 291 BMES   1 (0%) 301 - - 301 - - 301

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2200 BM2FS 2WD   2 (0%) 159 2000 BYEFP S   2 (0%) 178 2000 BYEFP HYBRID-S L PACKAGE   2 (0%) 157 2000 BYEFP HYBRID S L-PKG   6 (2%) 459 2000 BYEFP HYBRID S L PACKAGE   10 (3%) 406 2000 BYEFP HYBRID S   25 (8%) 401 2000 BYEFP HYBRID C   3 (1%) 363 2000 BYEFP HV S L-PKG   2 (0%) 210 2000 BYEFP HV S   2 (0%) 457 2000 BYEFP    4 (1%) 129 2000 BMEFS 2WD   2 (0%) 351 2000 BMEFS 20S   3 (1%) 139 1990 BYEFP S   2 (0%) 280 1600 BM6FJ TRAINING CAR   5 (1%) 131 1600 BM6FJ MAZDA TRAINING CAR   2 (0%) 91 1600 BM6FJ 2WD   4 (1%) 152 1600 BM6FJ    2 (0%) 136 1500 BM5FS 2WD   6 (2%) 407 1500 BM5FP 2WD   11 (3%) 387 1500 BM5FP 15S TOURING   14 (4%) 563 1500 BM5FP 15S   118 (41%) 404 1500 BM5FP 15C   27 (9%) 320 1500 BM5FP    8 (2%) 407 1500 BM5AP 4WD 15S   4 (1%) 317 1500 BM5AP 15S 4WD   7 (2%) 301 1490 BM5FP 15S   9 (3%) 447

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	12	35	36	65	58	30	72
	(3%)	(11%)	(11%)	(21%)	(18%)	(9%)	(23%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.