цены MAZDA BONGO 2005 - аукционная статистика продаж

MAZDA BONGO 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (3%) 110 110 110 R   11 (40%) 131 289 483 3.5   7 (25%) 159 280 367 3   4 (14%) 271 294 325 2   3 (11%) 180 215 250 ***   1 (3%) 390 390 390

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SK82V   5 (16%) 75 - - 189 - - 342 SKF2M   1 (3%) 131 - - 131 - - 131 SKF2V   1 (3%) 146 - - 146 - - 146 SK82T   10 (33%) 163 - - 247 - - 325 SKF2T   6 (20%) 250 - - 320 - - 367 SKF2L   4 (13%) 290 - - 327 - - 390 SK82L   3 (10%) 370 - - 446 - - 487

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2000 SKF2V    1 (3%) 146 2000 SKF2T TRUCK   1 (3%) 276 2000 SKF2T POWER GATE ATTACHED   1 (3%) 359 2000 SKF2T COMMON   1 (3%) 250 2000 SKF2M 4WD   1 (3%) 131 2000 SKF2L COMMON   2 (6%) 305 2000 SKF2L CHILLING REFRIGERATOR   1 (3%) 310 1990 SKF2T FLAT DECK   1 (3%) 367 1990 SKF2T DUMP   1 (3%) 330 1990 SKF2T COMMON   1 (3%) 340 1990 SKF2L COMMON   1 (3%) 390 1800 SK82V VAN   1 (3%) 75 1800 SK82V GL   1 (3%) 260 1800 SK82V DX   1 (3%) 342 1800 SK82T DX   1 (3%) 271 1800 SK82T COMMON   1 (3%) 250 1800 SK82T 2WD   1 (3%) 233 1800 SK82T 1 TON CAB OVER   1 (3%) 300 1800 SK82T    2 (6%) 235 1800 SK82L 4WD DX   1 (3%) 483 1800 SK82L 4WD   1 (3%) 487 1780 SK82V VAN   1 (3%) 110 1780 SK82V DX   1 (3%) 159 1780 SK82T COMMON   3 (10%) 261 1780 SK82T COMMERCIAL VAN   1 (3%) 163 1780 SK82L COMMON   1 (3%) 370

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	1	2	4	2	6	14
	(3%)	(3%)	(6%)	(13%)	(6%)	(20%)	(46%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.