цены SUZUKI CARRY TRUCK 2000 - аукционная статистика продаж

SUZUKI CARRY TRUCK 2000 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   18 (6%) 63 116 230 R   69 (26%) 51 104 537 4   12 (4%) 193 305 565 3.5   97 (37%) 39 136 475 3   54 (20%) 40 97 207 2   11 (4%) 54 91 123

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DB52T   195 (71%) 39 65 76 126 260 343 565 DA52T   78 (28%) 40 53 60 90 139 190 256 GD-DA52T   1 (0%) 61 - - 61 - - 61

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 DB52T NOUHAN 4WD   2 (0%) 241 660 DB52T KU 4WD   20 (9%) 153 660 DB52T KU 3-WAY OPEN 4WD   3 (1%) 120 660 DB52T KU 3 WAY OPEN PS 4WD   3 (1%) 108 660 DB52T KU 3 WAY OPEN AC 4WD   2 (0%) 123 660 DB52T KU 3 WAY OPEN 4WD   2 (0%) 123 660 DB52T KU   4 (1%) 138 660 DB52T KINTARO DUMP 4WD   3 (1%) 340 660 DB52T KD 4WD   5 (2%) 91 660 DB52T KC AIR CONDITIONER POWER STEERING 4WD   2 (0%) 233 660 DB52T KC 4WD   7 (3%) 201 660 DB52T KC 3 WAY OPEN AC PS 4WD   3 (1%) 174 660 DB52T KC 3 WAY OPEN 4WD   2 (0%) 99 660 DB52T KA 4WD   15 (6%) 121 660 DB52T KA 3-WAY OPEN 4WD   2 (0%) 115 660 DB52T KA 3 WAY OPEN 4WD   7 (3%) 169 660 DB52T KA   8 (3%) 191 660 DB52T GOLD TARO DUMP   2 (0%) 160 660 DB52T DUMP 4WD   3 (1%) 109 660 DB52T 4WD KU   2 (0%) 98 660 DB52T 4WD KA   5 (2%) 143 660 DB52T 4WD   49 (22%) 108 660 DB52T    10 (4%) 159 660 DA52T KU 3-WAY OPEN   2 (0%) 104 660 DA52T KU 3 WAY OPEN POWER STEERING   2 (0%) 87 660 DA52T KU 3 WAY OPEN   2 (0%) 79 660 DA52T KU   8 (3%) 94 660 DA52T KD   3 (1%) 84 660 DA52T KC   2 (0%) 167 660 DA52T KA 3-WAY OPEN   2 (0%) 63 660 DA52T KA 3 WAY OPEN   2 (0%) 77 660 DA52T KA   11 (4%) 99 660 DA52T    25 (11%) 97 657 DB52T 4WD   2 (0%) 85

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	17	29	54	69	47	33	25
	(6%)	(10%)	(19%)	(25%)	(17%)	(12%)	(9%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.