цены ISUZU ELF 1989 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1989 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (0%) 973 973 973 R   49 (41%) 235 1213 2260 3.5   20 (16%) 395 1210 2310 3   26 (21%) 571 1068 2058 2   21 (17%) 201 957 1945 ***   2 (1%) 720 785 850

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR54E   3 (2%) 201 - - 348 - - 433 NHR54C   4 (3%) 235 - - 311 - - 395 NHR55E   1 (0%) 274 - - 274 - - 274 NKR55E   2 (1%) 357 - - 464 - - 571 NKR58ED   30 (24%) 412 666 785 1397 2185 2251 2310 NKR55LR   1 (0%) 540 - - 540 - - 540 NKR58   1 (0%) 545 - - 545 - - 545 NKR58LVN   2 (1%) 560 - - 864 - - 1169 NPR61PR   11 (8%) 600 - - 999 - - 1404 NPR59LR   2 (1%) 610 - - 720 - - 830 NKR58E   19 (15%) 670 - - 1023 - - 2054 NKR58EPN   4 (3%) 685 - - 805 - - 945 NPR58LVN   7 (5%) 690 - - 976 - - 1295 NKR61LR   2 (1%) 690 - - 1015 - - 1340 NKR58E2N   8 (6%) 772 - - 1190 - - 1645 NPR61LR   8 (6%) 862 - - 1377 - - 2058 NPR58PR   6 (4%) 870 - - 1209 - - 1720 NPR58LR   6 (4%) 902 - - 1214 - - 1670 NKR58LR   1 (0%) 946 - - 946 - - 946 NKR61ED   3 (2%) 1015 - - 1308 - - 1760 NPR59LYR   1 (0%) 1071 - - 1071 - - 1071 NPR61L   1 (0%) 1340 - - 1340 - - 1340 NPR61GDR   1 (0%) 1740 - - 1740 - - 1740 NPS59LN   1 (0%) 2075 - - 2075 - - 2075

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4320 NPR61PR COMMON. CRANE   2 (3%) 1040 4320 NPR61PR CHASSIS   2 (3%) 685 4320 NPR61LR COMMON. CRANE 3 -STEP   2 (3%) 1342 4320 NKR61ED DUMP   3 (5%) 1308 3630 NPR58LVN DUMP   2 (3%) 960 3630 NPR58LVN COMMON. ALUMINIUM B   2 (3%) 920 3630 NPR58LR CRANE ATTACHING   2 (3%) 1178 3630 NKR58ED DUMP   23 (38%) 1417 3630 NKR58ED    2 (3%) 1212 3630 NKR58E COMMON   7 (11%) 957 3600 NKR58ED DUMP 2T   2 (3%) 1628 3600 NKR58ED DUMP   2 (3%) 1430 3600 NKR58E COMMON   3 (5%) 961 2490 NHR54E COMMON   2 (3%) 421 2490 NHR54C COMMON   4 (6%) 311

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	7	18	21	20	11	45
	(2%)	(5%)	(14%)	(16%)	(16%)	(8%)	(36%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.