цены TOYOTA PASSO 2011 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PASSO 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   87 (6%) 42 88 166 R   179 (13%) 30 85 158 4.5   14 (1%) 76 121 163 4   181 (13%) 58 103 211 3.5   623 (47%) 33 87 219 3   201 (15%) 31 79 192 2   19 (1%) 30 72 113 ***   14 (1%) 70 82 144

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KGC30   1067 (78%) 30 56 63 85 126 142 211 KGC35   144 (10%) 30 49 55 73 119 149 200 DBA-KGC30   11 (0%) 33 - - 52 - - 73 NGC30   140 (10%) 43 74 85 123 171 183 219 DBA-NGC30   1 (0%) 69 - - 69 - - 69

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 996 KGC30 X YURURI   9 (0%) 87 996 KGC30 X   4 (0%) 87 996 KGC30 +Hana   2 (0%) 109 990 KGC30 X YURURI   3 (0%) 75 990 KGC30 X   2 (0%) 88 990 KGC30 BOX TYPE   4 (0%) 75 990 KGC30 1.0X YURURI   15 (1%) 90 990 KGC30 1.0X   8 (0%) 82 990 KGC30 1.0+HANA C PACKAGE   2 (0%) 88 990 KGC30 1.0+ IS NA   2 (0%) 66 990 KGC30    2 (0%) 67 1320 NGC30 1.3G   2 (0%) 98 1320 NGC30 1.3+HANA   2 (0%) 128 1300 NGC30 G   24 (1%) 110 1300 NGC30 1.3G   6 (0%) 124 1300 NGC30 1.3+HANA   3 (0%) 149 1300 NGC30 1.3+ IS NA   8 (0%) 131 1300 NGC30 1.3 +HANA   4 (0%) 108 1300 NGC30 +Hana   23 (1%) 141 1300 NGC30 +HANA   50 (3%) 128 1300 NGC30    11 (0%) 109 1000 KGC35 X YURURI 4WD   23 (1%) 71 1000 KGC35 X YURURI   3 (0%) 82 1000 KGC35 X L PACKAGE 4WD   3 (0%) 112 1000 KGC35 X 4WD   13 (0%) 76 1000 KGC35 4WD X YURURI   32 (2%) 78 1000 KGC35 4WD X   10 (0%) 89 1000 KGC35 4WD 1.0X   4 (0%) 84 1000 KGC35 4WD +Hana   14 (1%) 77 1000 KGC35 4WD   8 (0%) 83 1000 KGC35 1.0X YURURI   3 (0%) 69 1000 KGC35 1.0X   2 (0%) 91 1000 KGC35 1.0+HANA   3 (0%) 68 1000 KGC35 1.0 +HANA   2 (0%) 81 1000 KGC35 +HANA 4WD   6 (0%) 66 1000 KGC35 +HANA   3 (0%) 72 1000 KGC35    4 (0%) 69 1000 KGC30 YURURI   4 (0%) 69 1000 KGC30 X_L PACKAGE   2 (0%) 100 1000 KGC30 XULI YELLOW LI   2 (0%) 65 1000 KGC30 X YURURI ULI YELLOW LI   3 (0%) 65 1000 KGC30 X YURURI SPECIAL RESOURCE CAR   2 (0%) 94 1000 KGC30 X YURURI   376 (28%) 84 1000 KGC30 X L PACKAGE   11 (0%) 78 1000 KGC30 X   142 (10%) 82 1000 KGC30 WELL CAB   2 (0%) 65 1000 KGC30 1.0X YURURI   92 (7%) 87 1000 KGC30 1.0X   29 (2%) 81 1000 KGC30 1.0+Hana   10 (0%) 108 1000 KGC30 1.0+HANA C PACKAGE   6 (0%) 89 1000 KGC30 1.0+HANA C PACK   2 (0%) 131 1000 KGC30 1.0+HANA   2 (0%) 94 1000 KGC30 1.0+ IS NAC-PG   2 (0%) 84 1000 KGC30 1.0+ IS NAC PACKAGE   4 (0%) 85 1000 KGC30 1.0+ IS NA   9 (0%) 113 1000 KGC30 1.0 X YURURI   4 (0%) 81 1000 KGC30 1.0 PLUS HANA   2 (0%) 106 1000 KGC30 1.0 +HANA C PACKAGE   4 (0%) 118 1000 KGC30 1.0 +HANA   7 (0%) 106 1000 KGC30 +Hana C-PKG   3 (0%) 81 1000 KGC30 +Hana   34 (2%) 104 1000 KGC30 +HANA C PACKAGE   65 (4%) 94 1000 KGC30 +HANA APRICOT COLLECTION   18 (1%) 96 1000 KGC30 +HANA   87 (6%) 88 1000 KGC30    64 (4%) 85 1000 DBA-KGC30    4 (0%) 47

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	29	119	222	317	310	181	185
	(2%)	(8%)	(16%)	(23%)	(22%)	(13%)	(13%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.