цены TOYOTA RACTIS 2012 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   65 (8%) 120 224 320 R   91 (11%) 100 219 342 4.5   8 (0%) 280 390 601 4   145 (17%) 115 301 444 3.5   369 (45%) 106 243 380 3   121 (14%) 49 219 344 2   5 (0%) 145 182 256 ***   5 (0%) 126 175 193

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP120   344 (42%) 49 137 171 231 280 306 416 NSP122   28 (3%) 81 - - 168 - - 450 NCP125   87 (10%) 96 137 149 199 285 331 500 NCP120   327 (40%) 104 194 218 278 360 397 601 NCP122   20 (2%) 115 - - 184 - - 255 DBA-NCP120   2 (0%) 123 - - 204 - - 286 DBA-NSP120   6 (0%) 126 - - 184 - - 213 SCP100   1 (0%) 196 - - 196 - - 196

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   13 (1%) 200 1500 NCP125 G 4WD   28 (3%) 208 1500 NCP125 G   4 (0%) 222 1500 NCP125 4WD X   10 (1%) 201 1500 NCP125 4WD G   13 (1%) 211 1500 NCP125 4WD   5 (0%) 168 1500 NCP125    2 (0%) 229 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR   5 (0%) 207 1500 NCP122 G   6 (0%) 193 1500 NCP120 X   55 (7%) 259 1500 NCP120 S   56 (7%) 307 1500 NCP120 LEPICE   10 (1%) 244 1500 NCP120 G   178 (23%) 279 1500 NCP120    10 (1%) 291 1490 NCP125 G   2 (0%) 251 1490 NCP120 G   7 (0%) 270 1490 NCP120    3 (0%) 265 1320 NSP122 X   2 (0%) 93 1320 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 268 1320 NSP120 X   4 (0%) 186 1320 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 225 1320 NSP120 G   3 (0%) 215 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   5 (0%) 214 1300 NSP122 X WELL CAB   2 (0%) 192 1300 NSP122 X   3 (0%) 172 1300 NSP122 WELL CAB   5 (0%) 136 1300 NSP122    2 (0%) 147 1300 NSP120 X V PACKAGE   4 (0%) 210 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   44 (5%) 233 1300 NSP120 X   104 (13%) 225 1300 NSP120 LEPICE   15 (1%) 251 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   49 (6%) 239 1300 NSP120 G   84 (11%) 238 1300 NSP120    19 (2%) 221 1300 DBA-NSP120    4 (0%) 185

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	20	92	135	173	139	101	155
	(2%)	(11%)	(16%)	(21%)	(17%)	(12%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.