цены HINO RANGER 2002 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (0%) 1580 1580 1580 R   39 (25%) 853 1682 2295 3.5   37 (23%) 610 1612 3410 3   52 (33%) 845 1665 3435 2   16 (10%) 685 1564 2715 1   1 (0%) 2005 2005 2005 ***   10 (6%) 640 1694 3295

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC5JGEA   2 (1%) 610 - - 760 - - 910 FC5JLEA   5 (3%) 640 - - 1168 - - 3005 FC3JCEA   9 (5%) 694 - - 1223 - - 1545 FD7JGWA   1 (0%) 715 - - 715 - - 715 FC3JLEA   5 (3%) 845 - - 1164 - - 1790 FC3JKEG   1 (0%) 853 - - 853 - - 853 FC3JJEA   8 (4%) 970 - - 1233 - - 1555 FC1JKEA   2 (1%) 1015 - - 1187 - - 1360 FC1JCEA   7 (4%) 1082 - - 1388 - - 1695 FC1JEEA   10 (6%) 1170 - - 1475 - - 1955 GD1JGEA   3 (1%) 1285 - - 1318 - - 1370 FC1JNEA   2 (1%) 1300 - - 1325 - - 1350 FD1JLEA   22 (13%) 1305 - - 2032 - - 3155 FC1JJEA   2 (1%) 1315 - - 1430 - - 1545 FC3JKEA   2 (1%) 1340 - - 1419 - - 1499 FC1JGEA   2 (1%) 1345 - - 1350 - - 1355 FC1JCDE   1 (0%) 1345 - - 1345 - - 1345 FD1JDEA   6 (3%) 1350 - - 1620 - - 1815 FD1JKEA   8 (4%) 1360 - - 1760 - - 2270 FC1JJEG   1 (0%) 1370 - - 1370 - - 1370 FE1JLEA   9 (5%) 1375 - - 2066 - - 3435 FE1JPEA   2 (1%) 1400 - - 1497 - - 1595 FE1JEEA   2 (1%) 1410 - - 1857 - - 2305 FE1JMEA   2 (1%) 1410 - - 1555 - - 1700 GD1JEEA   1 (0%) 1415 - - 1415 - - 1415 FJ1JHEA   2 (1%) 1415 - - 1525 - - 1635 FD1JPEA   9 (5%) 1420 - - 1545 - - 1685 FC1JHEA   1 (0%) 1435 - - 1435 - - 1435 GD1JKDA   1 (0%) 1465 - - 1465 - - 1465 FDJEEA   1 (0%) 1470 - - 1470 - - 1470 FJ1JKEA   2 (1%) 1505 - - 1732 - - 1960 FD1JMEA   6 (3%) 1510 - - 1544 - - 1580 FD1JEEA   1 (0%) 1555 - - 1555 - - 1555 FC5JKEA   1 (0%) 1555 - - 1555 - - 1555 FE1JJEA   4 (2%) 1555 - - 2063 - - 2415 FD1JLEG   3 (1%) 1580 - - 1853 - - 2275 GX1JGDA   1 (0%) 1590 - - 1590 - - 1590 FD1JGEA   2 (1%) 1615 - - 1655 - - 1695 FD1JJEA   2 (1%) 1715 - - 1732 - - 1750 FD1JKDA   3 (1%) 1730 - - 2135 - - 2470 FC3JEEA   1 (0%) 1755 - - 1755 - - 1755 FE1JKEA   2 (1%) 2005 - - 2707 - - 3410 FG1JMEA   1 (0%) 2070 - - 2070 - - 2070 FE1JGEA   2 (1%) 2260 - - 2322 - - 2385 FG1JMDA   1 (0%) 2260 - - 2260 - - 2260 FE1JLDA   1 (0%) 2270 - - 2270 - - 2270 GK1JWRA   2 (1%) 2595 - - 2600 - - 2605 GK1JREA   1 (0%) 3295 - - 3295 - - 3295

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 7960 GK1JWRA CARRIER CAR   2 (3%) 2600 7960 FE1JLEA ROADER   2 (3%) 1522 7960 FE1JLEA COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (3%) 2190 7960 FE1JJEA COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (3%) 2262 7960 FD1JPEA WING   3 (5%) 1470 7960 FD1JPEA TENT WING   2 (3%) 1622 7960 FD1JPEA ALUMINIUM WING   2 (3%) 1542 7960 FD1JMEA CHASSIS   2 (3%) 1540 7960 FD1JLEG ALUMINIUM WING   2 (3%) 1642 7960 FD1JLEA CRANE ATTACHING   2 (3%) 2935 7960 FD1JLEA COMMON. CRANE   3 (5%) 2263 7960 FD1JLEA COMMON. ALUMINIUM B   2 (3%) 2152 7960 FD1JLEA ALUMINIUM WING   3 (5%) 1823 7960 FD1JKEA CRANE ATTACHING   2 (3%) 2010 7960 FD1JDEA DUMP   4 (7%) 1693 7960 FC1JEEA CONTAINER HEAD ARMROLL   2 (3%) 1807 7960 FC1JEEA CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   2 (3%) 1437 7960 FC1JCEA DUMP   4 (7%) 1517 6630 FC5JLEA ALUMINIUM WING   3 (5%) 716 6630 FC3JJEA REFRIGERATION * REEFER   2 (3%) 1090 6630 FC3JCEA DUMP   4 (7%) 1195 6600 FC3JLEA COMMON BODY 3.3T   2 (3%) 889 6600 FC3JCEA DUMP   2 (3%) 1450

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	2	2	2	5	4	148
	(1%)	(1%)	(1%)	(1%)	(3%)	(2%)	(89%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.