цены NISSAN ATLAS 2000 - аукционная статистика продаж

NISSAN ATLAS 2000 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (13%) 127 417 827 R   12 (23%) 328 599 1010 4   1 (1%) 1040 1040 1040 3.5   15 (28%) 166 538 824 3   11 (21%) 280 662 1345 2   2 (3%) 391 418 445 ***   4 (7%) 290 382 530

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SH4F23   5 (9%) 106 - - 306 - - 437 SH2F23   3 (5%) 127 - - 191 - - 280 SR8F23   1 (1%) 290 - - 290 - - 290 SR4F23   10 (18%) 309 - - 520 - - 691 KK-AKR66LR   1 (1%) 328 - - 328 - - 328 SP4F23   5 (9%) 342 - - 533 - - 674 AKR71LN   1 (1%) 355 - - 355 - - 355 AKR66EAV   2 (3%) 355 - - 504 - - 653 AKR66EA   3 (5%) 362 - - 416 - - 475 AKR66LR   1 (1%) 391 - - 391 - - 391 AKR71EA   1 (1%) 403 - - 403 - - 403 APR71LR   2 (3%) 445 - - 634 - - 824 SR2F23   1 (1%) 465 - - 465 - - 465 AKR69EA   1 (1%) 469 - - 469 - - 469 AKR66EP   2 (3%) 470 - - 502 - - 535 SP6F23   3 (5%) 480 - - 676 - - 1040 AKR66ED   1 (1%) 529 - - 529 - - 529 APR71GR   1 (1%) 530 - - 530 - - 530 AKR66LAR   1 (1%) 605 - - 605 - - 605 AKS71GA   1 (1%) 680 - - 680 - - 680 AKR71ER   1 (1%) 735 - - 735 - - 735 APR72PV   2 (3%) 827 - - 893 - - 960 APR72PR   1 (1%) 946 - - 946 - - 946 AKR71GN   1 (1%) 955 - - 955 - - 955 APR66LR   1 (1%) 985 - - 985 - - 985 BKR71ED   1 (1%) 1010 - - 1010 - - 1010 APR75LR   1 (1%) 1345 - - 1345 - - 1345

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4330 AKR66EP GARBAGE CAR   2 (15%) 502 3200 SR4F23    3 (23%) 565 3150 SR4F23 COMMON   4 (30%) 550 2660 SP6F23 COMMON   2 (15%) 495 2660 SP4F23 FLAT DECK   2 (15%) 544

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	1	2	5	4	6	32
	(7%)	(1%)	(3%)	(9%)	(7%)	(11%)	(59%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.