цены ISUZU ELF 2002 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  11 (3%)326 640 1104
R  61 (19%)208 679 1380
4  7 (2%)371 1051 2855
3.5  122 (39%)134 666 2110
3  86 (27%)210 585 2145
2  5 (1%)590 730 1215
***  16 (5%)255 461 795
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2002 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
ASH4F23  2 (0%) 134 - - 171 - - 208
NKR69EA  2 (0%) 210 - - 335 - - 460
ASH2F23  1 (0%) 231 - - 231 - - 231
NKR81EP  17 (5%) 255 - - 497 - - 1392
NHR69EA  10 (3%) 260 - - 428 - - 805
NKR66EAV  8 (2%) 262 - - 412 - - 540
NHS69EA  8 (2%) 265 - - 558 - - 830
NKR81GN  5 (1%) 300 - - 592 - - 920
VKR66K  1 (0%) 305 - - 305 - - 305
NKR66EA  21 (6%) 305 - - 504 - - 670
NKR81EA  12 (3%) 320 - - 484 - - 780
NKR81E  5 (1%) 325 - - 489 - - 683
NKR81GAV  5 (1%) 330 - - 399 - - 490
NKR81LAV  5 (1%) 330 - - 383 - - 485
NPR72GDR  2 (0%) 340 - - 470 - - 600
NPR72LAV  5 (1%) 356 - - 706 - - 937
NHR69EV  3 (0%) 357 - - 453 - - 628
NKR81EAV  4 (1%) 363 - - 461 - - 620
NKR81E3N  11 (3%) 365 - - 594 - - 1252
NKR81LR  5 (1%) 365 - - 470 - - 545
NHS69EAV  2 (0%) 370 - - 492 - - 615
NHR69E  5 (1%) 371 - - 639 - - 816
NHR69EAV  1 (0%) 379 - - 379 - - 379
NKR66ED  20 (6%) 380 - - 788 - - 1100
NKR81EN  1 (0%) 405 - - 405 - - 405
NKR81ED  20 (6%) 405 - - 678 - - 1075
NHR69CV  1 (0%) 435 - - 435 - - 435
NKR71LAV  5 (1%) 440 - - 610 - - 730
NKR66EP  11 (3%) 445 - - 588 - - 750
NHR69C  1 (0%) 445 - - 445 - - 445
NKR71EAV  5 (1%) 447 - - 549 - - 705
NKR81LAR  2 (0%) 460 - - 610 - - 760
NKR71LAR  2 (0%) 461 - - 513 - - 565
NKR71EN  3 (0%) 463 - - 630 - - 805
NPR81GV  1 (0%) 465 - - 465 - - 465
NKR66LAV  3 (0%) 475 - - 563 - - 684
NPR81GR  1 (0%) 480 - - 480 - - 480
NPR81PV  3 (0%) 484 - - 1045 - - 1935
NKR71EP  7 (2%) 502 - - 616 - - 720
NPR71LV  2 (0%) 505 - - 712 - - 920
NKR81LV  4 (1%) 510 - - 654 - - 780
NKR71LV  5 (1%) 520 - - 696 - - 821
NPR81LV  1 (0%) 520 - - 520 - - 520
NKR71E  1 (0%) 523 - - 523 - - 523
NKR71ED  12 (3%) 545 - - 919 - - 1315
NKR81L  1 (0%) 550 - - 550 - - 550
NKR71LR  7 (2%) 570 - - 757 - - 895
NKR71GAV  3 (0%) 585 - - 630 - - 680
NPR81LR  3 (0%) 592 - - 904 - - 1460
NPR81LAR  4 (1%) 605 - - 650 - - 710
NKS71LAR  1 (0%) 605 - - 605 - - 605
NKR66LAR  2 (0%) 615 - - 682 - - 750
NKR71LZ  2 (0%) 625 - - 665 - - 705
NKS81GAR  3 (0%) 640 - - 667 - - 703
NKR71EA  2 (0%) 655 - - 712 - - 770
NPR71LAV  1 (0%) 660 - - 660 - - 660
NKS81EAD  2 (0%) 672 - - 1121 - - 1570
NPR72LR  8 (2%) 675 - - 1304 - - 2145
NPR66LV  1 (0%) 679 - - 679 - - 679
NPR71PAR  2 (0%) 685 - - 755 - - 825
NPR72PR  5 (1%) 685 - - 963 - - 1380
NKS81GR  1 (0%) 695 - - 695 - - 695
NPR71LR  6 (1%) 700 - - 798 - - 1010
NPR71LAR  2 (0%) 731 - - 793 - - 855
NPR72GN  1 (0%) 780 - - 780 - - 780
NPR72GY  2 (0%) 783 - - 890 - - 998
NPR72PAR  2 (0%) 795 - - 906 - - 1017
NKR71LN  1 (0%) 860 - - 860 - - 860
NPR66LR  2 (0%) 898 - - 1156 - - 1415
NPR72LV  1 (0%) 920 - - 920 - - 920
NPR75PV  1 (0%) 930 - - 930 - - 930
NKR72E3N  1 (0%) 1049 - - 1049 - - 1049
NKS71GR  1 (0%) 1065 - - 1065 - - 1065
NPR72PYR  2 (0%) 1149 - - 1235 - - 1321
NPR72PV  1 (0%) 1150 - - 1150 - - 1150
NPR72PAV  2 (0%) 1215 - - 1662 - - 2110
NPR71PV  1 (0%) 1253 - - 1253 - - 1253
NKS81EA  1 (0%) 1512 - - 1512 - - 1512
NKR71GN  1 (0%) 1546 - - 1546 - - 1546
NKS81EAV  1 (0%) 2070 - - 2070 - - 2070
NPR81PAV  1 (0%) 2855 - - 2855 - - 2855

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
4980 NPR72PAV ROADER  2 (1%)1662
4980 NPR72LR CRANE ATTACHING  2 (1%)1418
4980 NPR72LAV REFRIGERATION * REEFER  3 (2%)774
4800 NPR81LAR   3 (2%)630
4800 NKR81ED DUMP  2 (1%)593
4800 NKR81ED 2t  2 (1%)658
4800 NKR81ED   2 (1%)597
4800 NKR81E3N GARBAGE CAR  2 (1%)463
4770 NKR81LV COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (1%)737
4770 NKR81LR COMMON. CRANE  2 (1%)535
4770 NKR81LR COMMON  2 (1%)367
4770 NKR81GAV CHASSIS  3 (2%)353
4770 NKR81EP VACUUM CAR  2 (1%)403
4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK  2 (1%)447
4770 NKR81EP FLAT DECK  2 (1%)397
4770 NKR81EP COMMON  3 (2%)458
4770 NKR81ED DUMP  9 (6%)741
4770 NKR81ED   2 (1%)717
4770 NKR81EAV REFRIGERATION * REEFER  2 (1%)491
4770 NKR81EA FLAT DECK  3 (2%)459
4770 NKR81EA COMMON  4 (2%)528
4770 NKR81E3N GARBAGE  3 (2%)413
4770 NKR81E COMMON  2 (1%)442
4600 NKR71ED   2 (1%)848
4570 NPR71LR FLAT DECK  3 (2%)792
4570 NKR71LV CHASSIS  2 (1%)575
4570 NKR71LR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (1%)865
4570 NKR71LAV ALUMINUM VAN  2 (1%)660
4570 NKR71EP GARBAGE  2 (1%)685
4570 NKR71ED DUMP  8 (5%)852
4330 NKR66EP VACUUM  2 (1%)565
4330 NKR66EP HIGH PLACE WORK  4 (2%)605
4330 NKR66EP GARBAGE  3 (2%)585
4330 NKR66ED DUMP  13 (9%)789
4330 NKR66ED   2 (1%)925
4330 NKR66EAV CHASSIS  2 (1%)468
4330 NKR66EA W CAB  2 (1%)472
4330 NKR66EA FLAT DECK  4 (2%)478
4330 NKR66EA COMMON  3 (2%)520
4300 NKR66ED DUMP  4 (2%)650
4300 NKR66EAV   3 (2%)314
4300 NKR66EA COMMON  4 (2%)570
3100 NHR69EV   2 (1%)366
3100 NHR69E   2 (1%)588
3050 NHS69EA COMMON. TENT  2 (1%)585
3050 NHS69EA COMMON  6 (4%)549
3050 NHR69EA COMMON  2 (1%)685

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
134 307 364 623 1055 1428 2855

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 18 13 19 24 23 28 204
  (5%) (3%) (5%) (7%) (6%) (8%) (62%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии