цены HINO RANGER 2012 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: HINO RANGER

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  7 (1%)820 1495 2675
R  88 (15%)475 1264 3805
4  10 (1%)910 2566 5805
3.5  267 (45%)585 1477 4610
3  143 (24%)600 1370 6500
2  12 (2%)655 970 1900
1  1 (0%)430 430 430
***  58 (9%)330 806 2510
Аукционная статистика: График изменения цены HINO Хино  RANGER Рейнджер  2012 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
FD7JLA  2 (0%) 330 - - 635 - - 940
FD7JLAA  46 (7%) 365 624 735 1110 2345 3682 5805
FD9JKAA  3 (0%) 430 - - 1135 - - 2120
FC9JEAP  4 (0%) 475 - - 1351 - - 2535
FC9JKAA  14 (2%) 490 - - 1405 - - 4070
FD9JLAA  36 (5%) 495 602 730 1240 2615 3230 3595
FC7JLAG  3 (0%) 525 - - 726 - - 865
FD9JMAA  6 (0%) 530 - - 849 - - 1305
FC9JCAA  27 (4%) 530 - - 1563 - - 2720
FC7JJAG  3 (0%) 535 - - 708 - - 795
FC9JJAA  9 (1%) 554 - - 930 - - 1455
FD7JLAG  30 (4%) 570 607 625 862 1405 1621 1940
FC9JKAG  6 (0%) 585 - - 703 - - 805
FD7JPAG  5 (0%) 600 - - 822 - - 1040
FC9JNAA  3 (0%) 605 - - 956 - - 1620
FD7JUAG  10 (1%) 615 - - 834 - - 940
FC9JCAP  106 (17%) 615 875 1075 1556 2005 2356 3025
GC9JLAG  1 (0%) 630 - - 630 - - 630
FC7JKAA  7 (1%) 645 - - 877 - - 1450
FE7JPAG  7 (1%) 655 - - 1005 - - 1650
FC7JGAA  4 (0%) 660 - - 931 - - 1385
GD7JJAG  2 (0%) 660 - - 765 - - 870
FD7JJAA  3 (0%) 665 - - 907 - - 1213
FC9JDAA  2 (0%) 670 - - 720 - - 770
GC7JJAA  2 (0%) 685 - - 877 - - 1070
FC9JLAP  34 (5%) 690 770 825 1031 1760 2093 2415
GD7JMAA  2 (0%) 690 - - 695 - - 700
GD7JLAA  7 (1%) 695 - - 1713 - - 4025
FC9JGAA  5 (0%) 700 - - 2007 - - 4610
FJ7JSAA  1 (0%) 700 - - 700 - - 700
GX7JGAA  2 (0%) 700 - - 810 - - 920
FD7JPAA  3 (0%) 705 - - 806 - - 910
FD7JMAG  5 (0%) 710 - - 779 - - 875
FE7JUAA  2 (0%) 710 - - 852 - - 995
FJ7JKAG  1 (0%) 715 - - 715 - - 715
FJ7JNAA  3 (0%) 715 - - 1203 - - 1715
FC9JKAP  67 (10%) 725 1191 1488 2244 3150 3958 5308
FD7JKAG  4 (0%) 745 - - 980 - - 1205
FD9JLAG  15 (2%) 755 - - 1105 - - 2365
FE7JLAG  5 (0%) 755 - - 1462 - - 2800
FC9JLAG  1 (0%) 759 - - 759 - - 759
FC7JKAG  2 (0%) 770 - - 770 - - 770
FE7JJAA  2 (0%) 780 - - 1485 - - 2190
FD9JJAA  2 (0%) 785 - - 960 - - 1136
GD7JLAG  4 (0%) 790 - - 865 - - 946
FD7JKAA  6 (0%) 790 - - 1221 - - 2245
FC9JJAP  18 (2%) 790 - - 1194 - - 2381
FC9JLAA  2 (0%) 795 - - 825 - - 855
FJ7FGAA  1 (0%) 805 - - 805 - - 805
FD7JPA  2 (0%) 810 - - 880 - - 951
FC9JJAG  2 (0%) 815 - - 867 - - 920
FD7JJAG  1 (0%) 815 - - 815 - - 815
FC5JLEA  1 (0%) 834 - - 834 - - 834
FD9JPAA  3 (0%) 835 - - 1030 - - 1285
FD9JKAG  1 (0%) 850 - - 850 - - 850
FJ7JDAA  3 (0%) 870 - - 1406 - - 1765
FE7JMAG  3 (0%) 875 - - 1248 - - 1440
FE7JPAA  4 (0%) 965 - - 1607 - - 1900
FE7JLAA  5 (0%) 970 - - 1853 - - 2590
FC7JHAA  1 (0%) 1026 - - 1026 - - 1026
FC9JEAA  3 (0%) 1080 - - 1474 - - 1685
FC7JJAA  1 (0%) 1100 - - 1100 - - 1100
GD7JKAA  2 (0%) 1150 - - 1452 - - 1755
GC7JEAA  2 (0%) 1190 - - 1252 - - 1315
FD7JGAA  1 (0%) 1200 - - 1200 - - 1200
FE7JMAA  4 (0%) 1300 - - 2426 - - 4780
FD9JDAA  2 (0%) 1301 - - 1700 - - 2100
FC9JAP  1 (0%) 1405 - - 1405 - - 1405
FC9JHAA  2 (0%) 1465 - - 1490 - - 1515
FE7JKAG  1 (0%) 1475 - - 1475 - - 1475
FE7JKAA  3 (0%) 1480 - - 1825 - - 2205
FJ7JGAA  1 (0%) 1495 - - 1495 - - 1495
FD8JLWA  1 (0%) 1515 - - 1515 - - 1515
FD7JDAA  4 (0%) 1545 - - 1722 - - 1850
GK8JLAA  1 (0%) 1755 - - 1755 - - 1755
FC9JKA  1 (0%) 1775 - - 1775 - - 1775
GK8JKAA  4 (0%) 1810 - - 1916 - - 2125
FD9JEAA  3 (0%) 1960 - - 2003 - - 2025
FX7JEAA  2 (0%) 2358 - - 2804 - - 3250
FG8JUAA  1 (0%) 2420 - - 2420 - - 2420
FC9JGAP  4 (0%) 2595 - - 3530 - - 4020
FC9JLA  1 (0%) 2910 - - 2910 - - 2910
FE7JGAA  1 (0%) 3415 - - 3415 - - 3415
FC7JEAA  1 (0%) 3515 - - 3515 - - 3515
FE7JEAA  1 (0%) 5208 - - 5208 - - 5208
GK8JWAA  1 (0%) 6500 - - 6500 - - 6500

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
7680 GK8JKAA MIXER  3 (0%)1916
6400 GX7JGAA ROAD WORK  2 (0%)810
6400 GD7JMAA CHASSIS  2 (0%)695
6400 GD7JLAA REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)937
6400 GD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)897
6400 FJ7JNAA WING  2 (0%)1215
6400 FJ7JDAA MIXER  3 (0%)1406
6400 FE7JPAG WING  2 (0%)995
6400 FE7JLAG COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)1412
6400 FE7JLAA CRANE ATTACHING  2 (0%)2590
6400 FE7JKAA COMMON  2 (0%)1842
6400 FD7JUAG VAN  2 (0%)905
6400 FD7JUAG CHASSIS  2 (0%)695
6400 FD7JUAG ALUMINUM VAN  4 (1%)902
6400 FD7JMAG VAN  2 (0%)817
6400 FD7JLAG WING  4 (1%)861
6400 FD7JLAG REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)1307
6400 FD7JLAG FLAT DECK  4 (1%)1046
6400 FD7JLAG COMMON. ALUMINIUM B  3 (0%)920
6400 FD7JLAG CHASSIS  5 (1%)647
6400 FD7JLAG ALUMINIUM WING  6 (1%)1064
6400 FD7JLAA WING  5 (1%)1469
6400 FD7JLAA REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)2660
6400 FD7JLAA COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)2125
6400 FD7JLAA COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)1150
6400 FD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR  5 (1%)708
6400 FD7JLAA CHASSIS  5 (1%)828
6400 FD7JLAA ALUMINIUM WING  11 (2%)928
6400 FD7JLAA ALUMI WING  3 (0%)1145
6400 FD7JKAA CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)892
6400 FD7JDAA DUMP  2 (0%)1655
6400 FC7JKAA REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)940
6400 FC7JKAA CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)713
5120 FD9JMAA COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)652
5120 FD9JLAG WING  5 (1%)1176
5120 FD9JLAG FLAT DECK  2 (0%)1467
5120 FD9JLAG ALUMINIUM WING  2 (0%)827
5120 FD9JLAA WING  9 (2%)1264
5120 FD9JLAA CRANE ATTACHING  2 (0%)1365
5120 FD9JLAA COMMON. CRANE 4 -STEP  3 (0%)2951
5120 FD9JLAA COMMON. CRANE  2 (0%)1837
5120 FD9JLAA ALUMINIUM WING  12 (3%)1105
5120 FD9JEAA VACUUM  2 (0%)2025
5120 FC9JNAA ALUMINIUM WING  2 (0%)1112
5120 FC9JLAP WING  15 (3%)1156
5120 FC9JLAP TENT WING  3 (0%)928
5120 FC9JLAP CANOPY WING  5 (1%)851
5120 FC9JLAP ALUMINIUM WING  9 (2%)1223
5120 FC9JLAP ALUMI WING  2 (0%)910
5120 FC9JLAA ALUMINUM VAN  2 (0%)825
5120 FC9JKAP ROADER  2 (0%)2512
5120 FC9JKAP FLAT DECK  2 (0%)1085
5120 FC9JKAP CRANE RADIO CONTROLLER SETTING CAR  2 (0%)2260
5120 FC9JKAP CRANE ATTACHING  16 (4%)2431
5120 FC9JKAP CRANE  11 (2%)2082
5120 FC9JKAP COMMON. SELF CRANE 4 -STEP  2 (0%)4105
5120 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP  3 (0%)2676
5120 FC9JKAP COMMON. CRANE  3 (0%)2256
5120 FC9JKAP COMMON  2 (0%)1555
5120 FC9JKAG REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)720
5120 FC9JKAG CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)731
5120 FC9JKAA REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)642
5120 FC9JKAA CRANE ATTACHING  2 (0%)2737
5120 FC9JKAA CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)836
5120 FC9JJAP WING  2 (0%)1335
5120 FC9JJAP VAN  5 (1%)1119
5120 FC9JJAP TENT WING  3 (0%)971
5120 FC9JJAP ALUMINUM VAN  2 (0%)985
5120 FC9JJAP ALUMI WING  2 (0%)960
5120 FC9JJAA REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)878
5120 FC9JJAA CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)800
5120 FC9JGAA GARBAGE  3 (0%)1545
5120 FC9JEAP CHASSIS  2 (0%)492
5120 FC9JCAP SPRINKLER TRUCK  2 (0%)1120
5120 FC9JCAP DUMP  78 (19%)1595
5120 FC9JCAA MIXER  3 (0%)1821
5120 FC9JCAA DUMP  15 (3%)1675
5100 FD9JLAA   2 (0%)830
5100 FC9JKAP CRANE ATTACHING  2 (0%)2300
5100 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)2122
5100 FC9JKAP 4.0t  2 (0%)1710
5100 FC9JKAP 2.65T CRANE CAR  2 (0%)1955
5100 FC9JCAP DUMP  10 (2%)1440
5100 FC9JCAP 3.6T DUMP  2 (0%)1550
5100 FC9JCAP 3.65T DUMP  4 (1%)1621
5100 FC9JCAA DUMP  5 (1%)1108
0 FD7JLAG CHASSIS  2 (0%)647
0 FD7JLAA COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)1027

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
330 626 715 1310 2381 3215 6500

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 8 24 52 72 43 19 392
  (1%) (3%) (8%) (11%) (7%) (3%) (64%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии