цены MERCEDES BENZ C CLASS STATION WAGON 2012 - аукционная статистика продаж

MERCEDES BENZ C CLASS STATION WAGON 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   2 (1%) 306 350 394 R   3 (2%) 280 348 414 5   2 (1%) 361 392 423 4.5   13 (10%) 264 416 588 4   69 (55%) 267 337 600 3.5   31 (24%) 219 335 400 3   3 (2%) 244 321 418 ***   2 (1%) 117 201 286

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена 204249   40 (32%) 117 240 291 348 520 551 600 204248   80 (64%) 219 255 280 340 411 443 588 204247   5 (4%) 286 - - 339 - - 395

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1800 204249 C180 STATION WAGON   4 (4%) 353 1800 204249 C180 BLUEEFFICIENCY   2 (2%) 356 1800 204249 C180 BLUE EFISHENSI   5 (5%) 369 1800 204249 C180 BEFI WAGON AVANT G   5 (5%) 354 1800 204249 C180 BEFI STATION WAGON   3 (3%) 359 1800 204249 C180   3 (3%) 307 1800 204249    2 (2%) 346 1800 204248 C200 WAGON BLUE EF_AVG   5 (5%) 361 1800 204248 C200 BLUEEFFICIENCY WAGON   3 (3%) 332 1800 204248 C200 BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE   6 (6%) 326 1800 204248 C200 BLUEEFFICIENCY AVANT   2 (2%) 298 1800 204248 C200 BLUEEFFICIENCY   2 (2%) 264 1800 204248 C200 BLUE EFISHENSI   4 (4%) 303 1800 204248 C200 BLUE EF AVG   2 (2%) 339 1800 204248 C200 BEFI WAGON AVANT G   16 (16%) 358 1800 204248 C200   5 (5%) 321 1800 204248    4 (4%) 322 1790 204249 C180T BE AV   2 (2%) 351 1790 204249 C180T BE   4 (4%) 266 1790 204248 C200T BE AV   9 (9%) 379 1790 204248 C 200 WAGON BE AVYU-TILITIP   2 (2%) 381 1790 204248 C 200 WAGON BE AV   4 (4%) 349 1790 204248 C 200 WAGON AV   2 (2%) 322

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	15	28	32	22	12	10
	(4%)	(12%)	(22%)	(25%)	(17%)	(9%)	(8%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.