цены SUZUKI CARRY TRUCK 2001 - аукционная статистика продаж

SUZUKI CARRY TRUCK 2001 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   15 (4%) 63 103 136 R   110 (34%) 39 107 306 4   5 (1%) 124 208 303 3.5   114 (35%) 13 113 276 3   64 (19%) 39 106 144 2   14 (4%) 47 86 121

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA52T   91 (26%) 13 46 58 91 121 145 276 DA62T   74 (21%) 32 54 67 102 144 182 306 DB52T   173 (51%) 39 70 83 117 146 183 303 GD-DB52T   1 (0%) 75 - - 75 - - 75

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 DB52T KU SPECIAL 4WD   26 (8%) 123 660 DB52T KU SPECIAL   14 (4%) 105 660 DB52T KU EDGES OPENING 4WD   4 (1%) 109 660 DB52T KU 4WD   22 (6%) 118 660 DB52T KU 3-WAY OPEN 4WD   2 (0%) 144 660 DB52T KU 3 WAY OPEN PS 4WD   3 (0%) 151 660 DB52T KU 3 WAY OPEN 4WD   4 (1%) 119 660 DB52T KU   2 (0%) 134 660 DB52T KC 4WD   2 (0%) 132 660 DB52T GOLD TARO DUMP 4WD   3 (0%) 143 660 DB52T DUMP 4WD   4 (1%) 158 660 DB52T 4WD KU SPECIAL   7 (2%) 132 660 DB52T 4WD KU 3-WAY OPEN   2 (0%) 138 660 DB52T 4WD KU   6 (1%) 105 660 DB52T 4WD   55 (17%) 112 660 DB52T    3 (0%) 127 660 DA62T KU SPECIAL 4WD   11 (3%) 103 660 DA62T KU SPECIAL   15 (4%) 93 660 DA62T KU 4WD   4 (1%) 118 660 DA62T KU   5 (1%) 93 660 DA62T DUMP 4WD   2 (0%) 144 660 DA62T 4WD_KU SPECIAL   3 (0%) 128 660 DA62T 4WD KU SPECIAL   4 (1%) 134 660 DA62T 4WD KU   4 (1%) 110 660 DA62T 4WD   13 (4%) 87 660 DA62T    6 (1%) 88 660 DA52T KU SPECIAL   31 (9%) 96 660 DA52T KU 3-WAY OPEN   2 (0%) 81 660 DA52T KU 3 WAY OPEN POWER STEERING   3 (0%) 83 660 DA52T KU 3 WAY OPEN   4 (1%) 95 660 DA52T KU   15 (4%) 88 660 DA52T    31 (9%) 90 657 DB52T 4WD KU   3 (0%) 95

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	15	41	64	77	66	34	42
	(4%)	(12%)	(18%)	(22%)	(19%)	(10%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.