цены OTHER TECHNICS COMS 2005 - аукционная статистика продаж

OTHER TECHNICS COMS 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (2%) 527 527 527 4   1 (2%) 3252 3252 3252 3.5   3 (6%) 1300 4096 5810 ***   38 (86%) 60 444 1200 ***   1 (2%) 260 260 260

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NKS81AN   1 (2%) 60 - - 60 - - 60 FB15RL-12   1 (2%) 76 - - 76 - - 76 FBR015-75-400   1 (2%) 103 - - 103 - - 103 CTB24001   1 (2%) 130 - - 130 - - 130 TF36F9C2S   4 (9%) 150 - - 322 - - 540 TC204   3 (6%) 150 - - 235 - - 295 M0NTY3550   1 (2%) 155 - - 155 - - 155 TF36G3C2S   1 (2%) 230 - - 230 - - 230 URU263   1 (2%) 285 - - 285 - - 285 PFG335AC   1 (2%) 340 - - 340 - - 340 PFB24102   1 (2%) 345 - - 345 - - 345 VFD244AD   1 (2%) 350 - - 350 - - 350 DFPFH341A   1 (2%) 370 - - 370 - - 370 TF36G2C2S   1 (2%) 395 - - 395 - - 395 NTPLB24101   1 (2%) 400 - - 400 - - 400 PFN24101   1 (2%) 400 - - 400 - - 400 FB15EX-11   1 (2%) 413 - - 413 - - 413 PFB34112   1 (2%) 430 - - 430 - - 430 KFKCF220   2 (4%) 440 - - 460 - - 480 DFWDG241B   1 (2%) 450 - - 450 - - 450 ...   2 (4%) 527 - - 1889 - - 3252 TF36H2C3S   1 (2%) 565 - - 565 - - 565 PFN24103   2 (4%) 635 - - 657 - - 680 13-FD30PVIIHA   1 (2%) 760 - - 760 - - 760 URV344   1 (2%) 760 - - 760 - - 760 URV373   1 (2%) 810 - - 810 - - 810 ZR304   1 (2%) 835 - - 835 - - 835 URU375   1 (2%) 990 - - 990 - - 990 URV344H   1 (2%) 1020 - - 1020 - - 1020 TM-ZR364   1 (2%) 1100 - - 1100 - - 1100 URU503   1 (2%) 1200 - - 1200 - - 1200 FE8JMFA   1 (2%) 1262 - - 1262 - - 1262 YV2AP40A85A599754   1 (2%) 1300 - - 1300 - - 1300 KR130   2 (4%) 5180 - - 5495 - - 5810

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 0 TF36F9C2S SEMI TRAILLER TOKYU   3 (33%) 328 0 TC204 SEMI TRAILLER TOKYU   2 (22%) 222 0 PFN24103 SEMI TRAILLER TREX   2 (22%) 657 0 KFKCF220 SEMI TRAILLER FRUEHAUF   2 (22%) 460

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	38	1	0	0	1	2	2
	(86%)	(2%)	(0%)	(0%)	(2%)	(4%)	(4%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.