цены TOYOTA COROLLA FIELDER 2003 - аукционная статистика продаж

TOYOTA COROLLA FIELDER 2003 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   51 (16%) 235 426 652 R   90 (29%) 212 424 771 4.5   1 (0%) 257 257 257 4   11 (3%) 336 429 512 3.5   107 (34%) 270 455 673 3   43 (13%) 216 412 660 2   4 (1%) 240 399 493 ***   2 (0%) 427 524 622

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NZE124G   33 (10%) 212 224 236 280 325 340 359 NZE121G   219 (69%) 240 315 345 438 547 577 632 CE121G   1 (0%) 271 - - 271 - - 271 ZZE124G   13 (4%) 288 - - 370 - - 532 ZZE122G   41 (13%) 324 374 406 562 673 702 771 ZZE123G   6 (1%) 328 - - 379 - - 424 UA-NZE121G   1 (0%) 386 - - 386 - - 386

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1800 ZZE124G S LIMITED 4WD   3 (1%) 365 1800 ZZE124G S 4WD   6 (2%) 386 1800 ZZE124G S   2 (0%) 369 1800 ZZE123G Z AERO TOURER   6 (2%) 379 1800 ZZE122G S LTD   6 (2%) 525 1800 ZZE122G S LIMITED   15 (5%) 581 1800 ZZE122G S   19 (6%) 533 1500 NZE124G X LIMITED 4WD   9 (3%) 276 1500 NZE124G X LIMITED   6 (2%) 277 1500 NZE124G 4WD X LTD   3 (1%) 240 1500 NZE124G 4WD X   3 (1%) 252 1500 NZE124G    4 (1%) 305 1500 NZE121G X LTD NAVIGATION SPECIAL   2 (0%) 349 1500 NZE121G X LTD   28 (9%) 412 1500 NZE121G X LIMITED NAVIGATION SPECIAL   3 (1%) 484 1500 NZE121G X LIMITED NAVI EDITION   8 (2%) 453 1500 NZE121G X LIMITED   108 (36%) 437 1500 NZE121G X G EDITION   22 (7%) 459 1500 NZE121G X   16 (5%) 413 1500 NZE121G    14 (4%) 437 1490 NZE124G X LIMITED   2 (0%) 320 1490 NZE121G X LIMITED   5 (1%) 498 1490 NZE121G    5 (1%) 467

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	15	24	42	52	60	120
	(0%)	(4%)	(7%)	(13%)	(16%)	(19%)	(38%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.