цены HINO DUTRO TRUCK 2006 - аукционная статистика продаж

HINO DUTRO TRUCK 2006 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   11 (12%) 365 671 894 3.5   52 (59%) 378 930 1323 3   22 (25%) 445 790 1581 2   2 (2%) 506 528 551

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена XZU411M   8 (8%) 223 - - 969 - - 1323 XZU351T   2 (2%) 365 - - 367 - - 370 XZU301M   2 (2%) 378 - - 521 - - 665 XKU414M   1 (1%) 393 - - 393 - - 393 XZU344M   4 (4%) 445 - - 874 - - 1581 XZU334M   2 (2%) 456 - - 638 - - 820 XZU306M   1 (1%) 528 - - 528 - - 528 XZU414M   12 (13%) 537 - - 958 - - 1279 XZU301E   11 (11%) 549 - - 728 - - 894 XZU336M   2 (2%) 551 - - 717 - - 884 XZU368M   3 (3%) 556 - - 659 - - 809 XZU324T   1 (1%) 562 - - 562 - - 562 XZU301X   18 (19%) 591 - - 809 - - 1115 XZU331M   2 (2%) 634 - - 916 - - 1198 XKU344M   1 (1%) 653 - - 653 - - 653 XZU308M   1 (1%) 659 - - 659 - - 659 XZU368T   1 (1%) 666 - - 666 - - 666 XZU304X   1 (1%) 703 - - 703 - - 703 XZU341M   12 (13%) 728 - - 935 - - 1221 XZU314T   2 (2%) 782 - - 827 - - 872 XZU304M   1 (1%) 803 - - 803 - - 803 XZU424M   2 (2%) 1095 - - 1136 - - 1178 XZU346M   1 (1%) 1099 - - 1099 - - 1099 XZU401M   1 (1%) 1156 - - 1156 - - 1156

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4900 XZU411M COMMON BODY   2 (3%) 1085 4900 XZU411M    4 (7%) 1027 4900 XZU341M    10 (17%) 953 4900 XZU301X COMMON BODY   3 (5%) 1003 4900 XZU301X    14 (24%) 774 4900 XZU301M    2 (3%) 521 4900 XZU301E    9 (15%) 716 4000 XZU424M    2 (3%) 1136 4000 XZU414M 3.5t   2 (3%) 871 4000 XZU414M    5 (8%) 1038 4000 XZU344M    4 (7%) 874

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	4	9	1	2	5	71
	(0%)	(4%)	(9%)	(1%)	(2%)	(5%)	(77%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.