цены TOYOTA DYNA TRUCK 2012 - аукционная статистика продаж

TOYOTA DYNA TRUCK 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   6 (6%) 458 1023 2315 R   12 (13%) 211 1070 2982 4   1 (1%) 1105 1105 1105 3.5   35 (39%) 135 771 2427 3   30 (34%) 202 763 2200 2   2 (2%) 1148 1545 1942 ***   2 (2%) 241 245 250

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена TRY231   6 (6%) 135 - - 236 - - 342 XZU605   11 (11%) 142 - - 677 - - 1400 XZU675   1 (1%) 202 - - 202 - - 202 XZC645   1 (1%) 222 - - 222 - - 222 XZC605   5 (5%) 229 - - 579 - - 1005 BZU600   4 (4%) 241 - - 271 - - 348 KDY221   5 (5%) 326 - - 687 - - 1105 KDY281   1 (1%) 370 - - 370 - - 370 TRY230   6 (6%) 397 - - 475 - - 633 XZU655   8 (8%) 404 - - 758 - - 1031 TRY220   3 (3%) 448 - - 528 - - 688 XZU645   2 (2%) 458 - - 549 - - 640 KDY231   6 (6%) 465 - - 925 - - 1853 XZC710   3 (3%) 476 - - 984 - - 1472 XZU695   2 (2%) 545 - - 585 - - 625 XZU620D   3 (3%) 560 - - 962 - - 1231 XZC600   1 (1%) 617 - - 617 - - 617 XZU600H   2 (2%) 671 - - 726 - - 782 XZU710   4 (4%) 766 - - 1414 - - 2427 XZU650   3 (3%) 932 - - 1460 - - 2315 XZU685   1 (1%) 984 - - 984 - - 984 XZC630D   6 (6%) 1045 - - 1198 - - 1519 XZU720   8 (8%) 1148 - - 1916 - - 2982

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4100 BZU600    2 (3%) 245 4000 XZU720 LOADING CAR   5 (9%) 1696 4000 XZU655 COMMON BODY   5 (9%) 735 4000 XZU655    3 (5%) 797 4000 XZU620D DUMP 3T   3 (5%) 962 4000 XZU605 CHILLING REFRIGERATOR 2T   2 (3%) 161 4000 XZU605 ALUMINUM VAN   3 (5%) 615 4000 XZU605    2 (3%) 432 4000 XZC710 COMMON BODY   2 (3%) 740 4000 XZC630D DUMP   5 (9%) 1134 3000 KDY231 LONG COMMON   2 (3%) 1131 3000 KDY231    2 (3%) 1164 3000 KDY221    4 (7%) 613 2000 TRY231 PANEL VAN   2 (3%) 228 2000 TRY231 (LPG)   4 (7%) 240 2000 TRY230 1.5t   2 (3%) 418 2000 TRY230    2 (3%) 490 2000 TRY220    2 (3%) 449

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	7	13	12	8	10	42
	(0%)	(7%)	(14%)	(13%)	(8%)	(10%)	(45%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.