цены ISUZU ELF 2002 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   11 (3%) 445 664 1104 R   60 (19%) 250 643 1380 4   8 (2%) 371 948 2855 3.5   103 (34%) 346 684 1935 3   96 (31%) 231 660 2145 2   6 (1%) 358 527 625 ***   17 (5%) 265 477 795

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EA   11 (3%) 150 - - 450 - - 805 ASH2F23   3 (0%) 231 - - 248 - - 265 NKR81EA   13 (4%) 255 - - 441 - - 727 NHS69EA   7 (2%) 265 - - 570 - - 830 VKR66K   1 (0%) 305 - - 305 - - 305 NKS81EA   1 (0%) 312 - - 312 - - 312 NKR81E   4 (1%) 325 - - 446 - - 683 NKR81GAV   3 (0%) 330 - - 406 - - 490 NHR69EAV   3 (0%) 343 - - 360 - - 379 NKR81GN   5 (1%) 345 - - 715 - - 920 NKR81LAV   8 (2%) 350 - - 460 - - 632 NPR81LR   5 (1%) 355 - - 620 - - 1065 NPR72LAV   4 (1%) 356 - - 630 - - 937 NHR69EV   3 (0%) 357 - - 453 - - 628 NHR69E   5 (1%) 358 - - 600 - - 820 NKR81EP   12 (3%) 374 - - 521 - - 1392 NKR66ED   18 (5%) 380 - - 792 - - 1140 NKR66EA   15 (4%) 380 - - 504 - - 652 NKR81EAV   4 (1%) 395 - - 469 - - 620 NKR66EAV   8 (2%) 397 - - 505 - - 575 NKR81EN   2 (0%) 405 - - 654 - - 903 NKR81E3N   9 (2%) 406 - - 670 - - 1252 NKR71LAV   4 (1%) 440 - - 622 - - 730 NKR66EP   6 (1%) 445 - - 600 - - 750 NHR69C   2 (0%) 445 - - 485 - - 526 NKR71EAV   4 (1%) 447 - - 559 - - 705 NPR71LR   4 (1%) 460 - - 747 - - 1010 NKR71LAR   4 (1%) 461 - - 570 - - 655 NKR71E   5 (1%) 462 - - 567 - - 655 NKR71EN   1 (0%) 463 - - 463 - - 463 NKR81ED   26 (8%) 465 - - 733 - - 1075 NKR66LAV   3 (0%) 475 - - 528 - - 580 NPR81GR   1 (0%) 480 - - 480 - - 480 NKR81LAR   2 (0%) 481 - - 540 - - 600 NHS69EAV   2 (0%) 489 - - 552 - - 615 NKR71EP   8 (2%) 502 - - 616 - - 685 NPR81LV   2 (0%) 505 - - 512 - - 520 NPR71PR   2 (0%) 529 - - 592 - - 655 NKR81LR   3 (0%) 545 - - 605 - - 700 NKR81L   1 (0%) 550 - - 550 - - 550 NPR71GV   2 (0%) 557 - - 635 - - 713 NPR66LV   2 (0%) 580 - - 762 - - 945 NKR71GAV   3 (0%) 585 - - 630 - - 680 NPR72GN   2 (0%) 589 - - 684 - - 780 NPR75PV   2 (0%) 595 - - 750 - - 905 NPR72LV   3 (0%) 597 - - 715 - - 920 NPR72GDR   2 (0%) 600 - - 632 - - 665 NPR81LAR   3 (0%) 605 - - 630 - - 655 NKS71LAR   1 (0%) 605 - - 605 - - 605 NKR71LZ   2 (0%) 625 - - 665 - - 705 NPR81PAR   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 NKR71EA   3 (0%) 655 - - 730 - - 770 NPR71LAV   3 (0%) 660 - - 803 - - 890 NKS81GAR   2 (0%) 660 - - 681 - - 703 NPR72GR   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 NPR72LR   8 (2%) 675 - - 1303 - - 2145 NPR72GV   1 (0%) 690 - - 690 - - 690 NKR71ED   8 (2%) 690 - - 870 - - 1115 NKR71LR   5 (1%) 691 - - 738 - - 761 NKR81LV   2 (0%) 695 - - 737 - - 780 NKS81GR   1 (0%) 695 - - 695 - - 695 NKR72LN   1 (0%) 698 - - 698 - - 698 NKR71GN   3 (0%) 740 - - 1028 - - 1546 NKR71LV   3 (0%) 754 - - 776 - - 821 NPR72PR   3 (0%) 772 - - 1049 - - 1380 NKR71E3N   2 (0%) 775 - - 795 - - 815 NPR72PAR   2 (0%) 795 - - 906 - - 1017 NPR71PAR   2 (0%) 815 - - 825 - - 835 NKR71LN   1 (0%) 860 - - 860 - - 860 NPR71LV   1 (0%) 864 - - 864 - - 864 NPR66LR   2 (0%) 898 - - 1156 - - 1415 NPR72LYR   1 (0%) 960 - - 960 - - 960 NKR72E3N   1 (0%) 1049 - - 1049 - - 1049 NPR72PAV   3 (0%) 1082 - - 1400 - - 1715 NPR75LR   1 (0%) 1105 - - 1105 - - 1105 NPR72PYR   2 (0%) 1149 - - 1235 - - 1321 NPR72PV   1 (0%) 1150 - - 1150 - - 1150 NPR71PV   1 (0%) 1253 - - 1253 - - 1253 NKS71EAD   1 (0%) 1303 - - 1303 - - 1303 NPR75PYR   1 (0%) 1345 - - 1345 - - 1345 NPR75YR   1 (0%) 1395 - - 1395 - - 1395 NKS81EAD   1 (0%) 1570 - - 1570 - - 1570 NPR81PV   1 (0%) 1935 - - 1935 - - 1935 NPR81PAV   1 (0%) 2855 - - 2855 - - 2855

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4980 NPR72PAV ROADER   2 (1%) 1560 4980 NPR72LR CRANE ATTACHING   2 (1%) 1418 4800 NPR81LAR    3 (2%) 630 4800 NKR81ED DUMP   6 (4%) 662 4800 NKR81ED 2t   2 (1%) 658 4770 NPR81LR W CAB   2 (1%) 392 4770 NKR81LV COMMON. CRANE 3 -STEP   2 (1%) 737 4770 NKR81LAV VAN   4 (2%) 506 4770 NKR81GN DUMP   2 (1%) 841 4770 NKR81GAV CHASSIS   2 (1%) 365 4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK   4 (2%) 490 4770 NKR81EP FLAT DECK   2 (1%) 397 4770 NKR81EP COMMON   2 (1%) 445 4770 NKR81ED DUMP   12 (8%) 803 4770 NKR81EA FLAT DECK   4 (2%) 408 4770 NKR81EA COMMON   5 (3%) 423 4770 NKR81E3N HIGH PLACE WORK   3 (2%) 530 4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 523 4600 NKR71GN    2 (1%) 1143 4600 NKR71ED    2 (1%) 848 4600 NKR71E LORRY   2 (1%) 529 4570 NPR71LR FLAT DECK   2 (1%) 759 4570 NKR71LAV ALUMINUM VAN   2 (1%) 660 4570 NKR71EP HIGH PLACE WORK   2 (1%) 625 4570 NKR71EP HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 633 4570 NKR71EP GARBAGE   2 (1%) 685 4570 NKR71ED DUMP   6 (4%) 877 4570 NKR71E3N HIGH PLACE WORK   2 (1%) 795 4330 NKR66EP HIGH PLACE WORK   3 (2%) 615 4330 NKR66EP GARBAGE   3 (2%) 585 4330 NKR66ED DUMP   10 (7%) 833 4330 NKR66EAV CHASSIS   2 (1%) 468 4330 NKR66EAV ALUMINUM VAN   2 (1%) 532 4330 NKR66EA FLAT DECK   4 (2%) 507 4300 NKR66LAV ALUMINUM VAN   2 (1%) 527 4300 NKR66ED DUMP   6 (4%) 634 4300 NKR66EA COMMON   3 (2%) 575 3100 NHR69EV    2 (1%) 366 3100 NHR69EA    3 (2%) 324 3050 NHS69EA W CAB   2 (1%) 445 3050 NHS69EA COMMON   4 (2%) 586 3050 NHR69EA COMMON   4 (2%) 581 2000 ASH2F23    2 (1%) 248

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	23	12	23	22	25	22	190
	(7%)	(3%)	(7%)	(6%)	(7%)	(6%)	(59%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.