цены ISUZU FORWARD 2005 - аукционная статистика продаж

ISUZU FORWARD 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   10 (2%) 450 1039 2240 R   67 (16%) 320 962 2555 4   2 (0%) 730 4430 8130 3.5   125 (30%) 305 998 2900 3   173 (41%) 335 998 5375 2   11 (2%) 425 952 1530 1   1 (0%) 570 570 570 ***   26 (6%) 60 535 1560

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FRR34L4   64 (15%) 60 430 605 971 1425 1921 2515 FRR34H4   2 (0%) 60 - - 300 - - 540 FRR35K3S   28 (6%) 305 - - 877 - - 1610 FRR35H3S   5 (1%) 310 - - 557 - - 1260 FRR35L3S   4 (0%) 320 - - 518 - - 895 FRR35G3S   6 (1%) 335 - - 1762 - - 5375 FRR90K3S   7 (1%) 360 - - 1015 - - 1650 FRR35J3S   14 (3%) 360 - - 945 - - 1885 FRR90C3S   32 (7%) 360 525 635 839 1120 1133 1150 FRR35E3S   18 (4%) 375 - - 835 - - 1965 FRD35K3S   2 (0%) 385 - - 400 - - 415 FRR35K3   3 (0%) 405 - - 716 - - 1330 FRR90J3S   4 (0%) 413 - - 480 - - 575 FRR35C3S   29 (6%) 425 - - 913 - - 1700 FRR90L3S   2 (0%) 429 - - 667 - - 905 FRD34T4   4 (0%) 430 - - 1047 - - 1815 FRR35D3S   5 (1%) 440 - - 571 - - 630 FRD90J3S   1 (0%) 445 - - 445 - - 445 FRD34L4   19 (4%) 455 - - 915 - - 1500 FRD90K3S   2 (0%) 460 - - 490 - - 520 FRR35D3   8 (1%) 460 - - 1781 - - 8130 FRR90L3   6 (1%) 460 - - 762 - - 1560 FRD90L3S   1 (0%) 470 - - 470 - - 470 NRR35G3   1 (0%) 490 - - 490 - - 490 FRD35P3   3 (0%) 515 - - 765 - - 955 FRD35L3   2 (0%) 515 - - 557 - - 600 FRR90H3   1 (0%) 530 - - 530 - - 530 FRR35L3   13 (3%) 530 - - 1030 - - 1860 FRR34P4   9 (2%) 545 - - 972 - - 1300 FRD90L3   1 (0%) 565 - - 565 - - 565 FRR34K4   13 (3%) 565 - - 1085 - - 2795 FSD34P4   7 (1%) 570 - - 1333 - - 1740 FSS35D3J   3 (0%) 590 - - 660 - - 720 FTR34F4   2 (0%) 595 - - 1160 - - 1725 FSR34D4S   1 (0%) 600 - - 600 - - 600 FRR90M3   1 (0%) 605 - - 605 - - 605 FSD34L4   5 (1%) 610 - - 1028 - - 1480 FRR34G4   8 (1%) 635 - - 1113 - - 1700 FRR35G3   8 (1%) 640 - - 881 - - 1210 FRR34M4   5 (1%) 665 - - 1101 - - 1505 FRD34H4   1 (0%) 685 - - 685 - - 685 FSS35G3J   2 (0%) 700 - - 910 - - 1120 FRD34M4   2 (0%) 705 - - 762 - - 820 FRD34P4   11 (2%) 740 - - 1074 - - 1385 FSR34G4   3 (0%) 770 - - 875 - - 950 FSR33G4R   1 (0%) 800 - - 800 - - 800 FSR34K4SZ   4 (0%) 805 - - 1060 - - 1520 FSD34K4   1 (0%) 820 - - 820 - - 820 FRR90G3S   2 (0%) 845 - - 952 - - 1060 FSD34M4   4 (0%) 845 - - 1053 - - 1285 FSR34H4   2 (0%) 895 - - 1167 - - 1440 FSD33K4S   3 (0%) 940 - - 1066 - - 1160 FRD34K4   2 (0%) 965 - - 1110 - - 1255 FTR34K4   2 (0%) 995 - - 2547 - - 4100 FVZ34V4   1 (0%) 1005 - - 1005 - - 1005 FSR34M4Z   1 (0%) 1010 - - 1010 - - 1010 FTR33H4   1 (0%) 1180 - - 1180 - - 1180 FVZ34L4   1 (0%) 1250 - - 1250 - - 1250 FSR34L4   7 (1%) 1390 - - 1950 - - 2595 FSR34K4   4 (0%) 1400 - - 1740 - - 2100 FRS35D3J   1 (0%) 1575 - - 1575 - - 1575 FTR4H4   1 (0%) 1680 - - 1680 - - 1680 FTR34L4   1 (0%) 1705 - - 1705 - - 1705 FSR33D4SR   2 (0%) 1775 - - 1865 - - 1955 FSR34J4S   1 (0%) 1890 - - 1890 - - 1890 FSR34M4   2 (0%) 1905 - - 2117 - - 2330 FSR34D4   2 (0%) 1925 - - 1935 - - 1945 FSR33D4R   4 (0%) 2105 - - 2316 - - 2670 FSR33J4SR   1 (0%) 2470 - - 2470 - - 2470 FRS35H3J   2 (0%) 2510 - - 2705 - - 2900 FVZ34N4   1 (0%) 2555 - - 2555 - - 2555 FVZ34S4   1 (0%) 2600 - - 2600 - - 2600

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 8220 FSR33D4SR MIXER   2 (0%) 1865 8220 FSR33D4R DUMP   4 (1%) 2316 7800 FRR34L4    3 (1%) 873 7790 FSR34L4 COMMON. CRANE   2 (0%) 2292 7790 FSR34L4 ALUMINIUM WING   2 (0%) 1460 7790 FSR34K4SZ ALUMINUM VAN   2 (0%) 832 7790 FSR34G4 CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   2 (0%) 927 7790 FSR34D4 DUMP   2 (0%) 1935 7790 FSD34P4 ALUMINIUM WING   3 (1%) 1528 7790 FSD34M4 FLAT DECK   2 (0%) 917 7790 FRR34P4 WING   2 (0%) 910 7790 FRR34P4    3 (1%) 1111 7790 FRR34M4 ALUMINIUM WING   2 (0%) 1090 7790 FRR34L4 WING   10 (4%) 1031 7790 FRR34L4 VAN   3 (1%) 873 7790 FRR34L4 REFRIGERATION * REEFER   3 (1%) 1151 7790 FRR34L4 FLAT DECK   5 (2%) 954 7790 FRR34L4 COMMON. ALUMINIUM B   4 (1%) 778 7790 FRR34L4 CHILLING REFRIGERATOR   4 (1%) 986 7790 FRR34L4 ALUMINIUM WING   11 (4%) 978 7790 FRR34L4    4 (1%) 550 7790 FRR34K4 CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 912 7790 FRR34G4 DUMP   4 (1%) 1191 7790 FRD34T4 CHASSIS   2 (0%) 450 7790 FRD34P4 WING   2 (0%) 1142 7790 FRD34P4 FLAT DECK   2 (0%) 925 7790 FRD34P4 ALUMINIUM WING   3 (1%) 1103 7790 FRD34L4 WING   7 (3%) 952 7790 FRD34L4 ALUMINIUM WING   5 (2%) 849 7200 FRR35K3S FLAT DECK   2 (0%) 732 7200 FRR35K3S    2 (0%) 1397 7160 FSS35D3J ROAD WORK   2 (0%) 630 7160 FRS35H3J COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (0%) 2705 7160 FRR35L3 COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (0%) 1543 7160 FRR35L3 COMMON   3 (1%) 566 7160 FRR35K3S ROADER   2 (0%) 1557 7160 FRR35K3S COMMON. CRANE 3 -STEP   2 (0%) 1045 7160 FRR35K3S COMMON. CRANE   2 (0%) 1442 7160 FRR35K3S COMMON   3 (1%) 390 7160 FRR35K3S CHASSIS   2 (0%) 312 7160 FRR35K3S    2 (0%) 622 7160 FRR35J3S CRANE ATTACHING   3 (1%) 1290 7160 FRR35J3S ALUMINUM VAN   3 (1%) 391 7160 FRR35H3S COMMON   2 (0%) 322 7160 FRR35G3S COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (0%) 1210 7160 FRR35G3 CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   2 (0%) 670 7160 FRR35E3S TANKER   2 (0%) 552 7160 FRR35E3S GARBAGE CAR   2 (0%) 502 7160 FRR35E3S GARBAGE   3 (1%) 606 7160 FRR35E3S CONTAINER HEAD ARMROLL   2 (0%) 1682 7160 FRR35E3S CONTAINER HEAD   4 (1%) 1017 7160 FRR35E3S    2 (0%) 837 7160 FRR35D3S GARBAGE   3 (1%) 595 7160 FRR35D3 GARBAGE   3 (1%) 590 7160 FRR35D3 DUMP   2 (0%) 1295 7160 FRR35C3S DUMP   21 (9%) 1035 7160 FRR35C3S CHASSIS   2 (0%) 462 5200 FRR90C3S DUMP 3.75T   2 (0%) 677 5190 FRR90L3 COMMON. ALUMINIUM B   2 (0%) 650 5190 FRR90K3S CHASSIS   2 (0%) 397 5190 FRR90C3S TANKER (SPRINKLER)   8 (3%) 829 5190 FRR90C3S SPRINKLER TRUCK   7 (3%) 937 5190 FRR90C3S DUMP   13 (5%) 823 0 FRR34L4 CRANE ATTACHING   2 (0%) 1460

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	10	20	17	21	16	334
	(1%)	(2%)	(4%)	(4%)	(4%)	(3%)	(78%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.