цены HONDA FREED SPIKE 2012 - аукционная статистика продаж

HONDA FREED SPIKE 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   17 (2%) 55 158 554 R   125 (19%) 30 115 516 4.5   1 (0%) 567 567 567 4   91 (14%) 47 438 843 3.5   296 (46%) 40 183 680 3   97 (15%) 35 129 534 2   7 (1%) 30 69 128 ***   8 (1%) 60 81 231

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-GB3   1 (0%) 30 - - 30 - - 30 GP3   248 (38%) 30 51 57 122 325 426 639 GB3   360 (55%) 35 52 60 232 511 605 843 GB4   38 (5%) 46 50 56 213 500 557 639 DAA-GP3   1 (0%) 75 - - 75 - - 75

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 GP3 JUST SELECTION   6 (0%) 145 1500 GP3 HYBRID JUST SELECTION   187 (29%) 128 1500 GP3 HYBRID   29 (4%) 117 1500 GP3 HV JUST SELECTION   2 (0%) 191 1500 GP3 HV JUST SELECT   2 (0%) 261 1500 GP3    3 (0%) 71 1500 GB4 G JUST SELECTION 4WD   2 (0%) 252 1500 GB4 G JUST SELECTION   2 (0%) 405 1500 GB4 G AERO 4WD   2 (0%) 280 1500 GB4 G AERO   2 (0%) 223 1500 GB4 4WD G JUST SELECTION   14 (2%) 137 1500 GB4 4WD G AERO   4 (0%) 295 1500 GB4 4WD G   5 (0%) 228 1500 GB4    2 (0%) 349 1500 GB3 GL   105 (16%) 309 1500 GB3 G JUST SELECTION   137 (21%) 214 1500 GB3 G JUST   2 (0%) 102 1500 GB3 G AERO L   11 (1%) 218 1500 GB3 G AERO   42 (6%) 264 1500 GB3 G   22 (3%) 212 1500 GB3    14 (2%) 94 1496 GP3 HYBRID JUST SELECTION   2 (0%) 133 1496 GB3 GL   2 (0%) 247 1496 GB3 G JUST SELECTION   2 (0%) 184 1490 GP3 JUST SELECTION   9 (1%) 149 1490 GP3 HYBRID   3 (0%) 121 1490 GP3    2 (0%) 59 1490 GB3 GL   4 (0%) 212 1490 GB3 G JUST SELECTION   8 (1%) 130

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	23	78	110	130	101	201
	(0%)	(3%)	(12%)	(16%)	(20%)	(15%)	(31%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.