цены TOYOTA FUN CARGO 2002 - аукционная статистика продаж

TOYOTA FUN CARGO 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   24 (12%) 124 145 172 R   48 (25%) 112 143 175 4.5   1 (0%) 165 165 165 4   6 (3%) 125 144 165 3.5   62 (32%) 117 151 263 3   43 (22%) 124 146 202 2   4 (2%) 99 129 153 ***   2 (1%) 72 108 144

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP20   149 (76%) 72 116 127 145 165 173 194 NCP25   26 (13%) 117 - - 145 - - 263 NCP21   19 (9%) 132 - - 166 - - 225 TA-NCP20   1 (0%) 142 - - 142 - - 142

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP25 X LIMITED 4WD   2 (1%) 143 1500 NCP25 X LIMITED   3 (1%) 143 1500 NCP25 X 4WD   2 (1%) 139 1500 NCP25 G 4WD   2 (1%) 142 1500 NCP25 4WD X LTD   2 (1%) 133 1500 NCP25 4WD   4 (2%) 140 1500 NCP25    3 (1%) 149 1500 NCP21 G REAR LIVING VERSION   3 (1%) 208 1500 NCP21 G   10 (6%) 157 1500 NCP21    2 (1%) 151 1300 NCP20 X-LTD PAIRBENCH PACKAGE   2 (1%) 148 1300 NCP20 X-LTD PAIRBENCH   2 (1%) 164 1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION   4 (2%) 158 1300 NCP20 X REAR LIVING VER.   2 (1%) 156 1300 NCP20 X PAIR BENCH VERSION   6 (3%) 155 1300 NCP20 X LTD PAIRBENCH PACKAGE   6 (3%) 143 1300 NCP20 X LTD   15 (9%) 147 1300 NCP20 X LIMITED PAIRBENCH PKG   2 (1%) 137 1300 NCP20 X LIMITED PAIRBENCH PACKAGE   7 (4%) 148 1300 NCP20 X LIMITED PAIRBENCH PACK   15 (9%) 144 1300 NCP20 X LIMITED   23 (13%) 140 1300 NCP20 X   20 (12%) 147 1300 NCP20    29 (17%) 140

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	8	19	33	32	22	77
	(2%)	(4%)	(9%)	(16%)	(16%)	(11%)	(39%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.