цены TOYOTA FUN CARGO 2003 - аукционная статистика продаж

TOYOTA FUN CARGO 2003 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   12 (6%) 130 149 171 R   53 (28%) 60 146 228 4   9 (4%) 134 160 211 3.5   74 (39%) 105 152 190 3   37 (19%) 117 140 172 2   3 (1%) 114 118 121

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP20   151 (77%) 60 111 121 146 171 181 228 NCP25   27 (13%) 102 - - 139 - - 171 UA-NCP21   1 (0%) 114 - - 114 - - 114 UANCP20   1 (0%) 126 - - 126 - - 126 NCP21   16 (8%) 136 - - 161 - - 211

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP25 X HID SELECTION 4WD   3 (1%) 128 1500 NCP25 4WD X PAIRBENCH VER.   2 (1%) 126 1500 NCP25 4WD X   2 (1%) 138 1500 NCP25 4WD   5 (2%) 133 1500 NCP25    3 (1%) 144 1500 NCP21 G REAR LIVING VERSION   4 (2%) 179 1500 NCP21 G   5 (2%) 152 1500 NCP21    6 (3%) 157 1300 NCP20 X_HID SELECTION   3 (1%) 129 1300 NCP20 X SPECIAL EDITION X PAIRBENCH BA   2 (1%) 137 1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION *H   2 (1%) 150 1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION   15 (8%) 148 1300 NCP20 X REAR LIVING VERHID SELECTION   8 (4%) 148 1300 NCP20 X REAR LIVING VER.-HID SELECTION   3 (1%) 157 1300 NCP20 X REAR LIVING VER.   8 (4%) 144 1300 NCP20 X PAIRBENCH VERHID SELECTION   8 (4%) 140 1300 NCP20 X PAIRBENCH VER.-HID SELECT   3 (1%) 136 1300 NCP20 X PAIRBENCH VER.   5 (2%) 141 1300 NCP20 X PAIRBENCH VER NAVIGATION SP   3 (1%) 169 1300 NCP20 X PAIRBENCH VER HID SELECTION   2 (1%) 152 1300 NCP20 X PAIR BENCH VERSION HID SELECTION   4 (2%) 142 1300 NCP20 X PAIR BENCH VERSION HID   2 (1%) 167 1300 NCP20 X PAIR BENCH VERSION   6 (3%) 137 1300 NCP20 X HID SELECTION   18 (10%) 145 1300 NCP20 X   12 (7%) 150 1300 NCP20 WELL CAB   6 (3%) 144 1300 NCP20    24 (14%) 148 1290 NCP20    3 (1%) 164

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	10	15	23	30	40	77
	(0%)	(5%)	(7%)	(11%)	(15%)	(20%)	(39%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.