цены TOYOTA FUN CARGO 2004 - аукционная статистика продаж

TOYOTA FUN CARGO 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   12 (6%) 114 157 185 R   31 (17%) 125 154 192 4   19 (10%) 133 176 214 3.5   86 (47%) 103 159 228 3   27 (15%) 112 146 180 2   3 (1%) 126 132 137 ***   2 (1%) 96 116 136

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP20   136 (73%) 96 123 133 154 180 193 208 NCP25   24 (12%) 103 - - 143 - - 186 CBA-NCP20   1 (0%) 120 - - 120 - - 120 NCP21   25 (13%) 151 - - 182 - - 228

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP25 X HID SELECTION 4WD   4 (2%) 140 1500 NCP25 X 4WD   4 (2%) 135 1500 NCP25 4WD X HID SELECTION   2 (1%) 146 1500 NCP25 4WD X   2 (1%) 140 1500 NCP25 4WD   2 (1%) 135 1500 NCP21 G REAR LIVING VERSION   4 (2%) 164 1500 NCP21 G REAR LIVING VER.   2 (1%) 182 1500 NCP21 G PAIR BENCH VERSION   6 (4%) 189 1500 NCP21 G   6 (4%) 187 1500 NCP21    3 (2%) 174 1300 NCP20 X_HID SELECTION   2 (1%) 183 1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION HID SELECTION   3 (2%) 161 1300 NCP20 X REAR LIVING VERSION   15 (10%) 149 1300 NCP20 X REAR LIVING VERHID SELECTION   6 (4%) 144 1300 NCP20 X REAR LIVING VER.   2 (1%) 150 1300 NCP20 X PAIRBENCH VERHID SELECTION   8 (5%) 152 1300 NCP20 X PAIRBENCH VER.   5 (3%) 159 1300 NCP20 X PAIR BENCH VERSION   12 (8%) 166 1300 NCP20 X HID SELECTION   16 (10%) 148 1300 NCP20 X   21 (14%) 160 1300 NCP20    20 (13%) 151 1298 NCP20 X   2 (1%) 176

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	8	22	31	32	29	63
	(0%)	(4%)	(11%)	(16%)	(17%)	(15%)	(33%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.