цены ISUZU GIGA 2016 - аукционная статистика продаж

ISUZU GIGA 2016 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   9 (6%) 1110 2893 5825 4   4 (2%) 3660 5516 7025 3.5   81 (57%) 645 2915 21910 3   34 (24%) 1490 2741 5860 ***   13 (9%) 880 1766 3300

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена EXD52AG   1 (0%) 645 - - 645 - - 645 EXD52BD   9 (6%) 880 - - 2347 - - 4305 CYE77BZ   2 (1%) 905 - - 1102 - - 1300 CYJ77A   12 (8%) 990 - - 2037 - - 4610 CYY77AY   1 (0%) 1110 - - 1110 - - 1110 EXD52AD   16 (11%) 1115 - - 1963 - - 2905 CYL77B   27 (19%) 1135 - - 3447 - - 5525 EXD77AG   2 (1%) 1150 - - 1505 - - 1860 EXD52AE   1 (0%) 1260 - - 1260 - - 1260 CYZ77B   1 (0%) 1370 - - 1370 - - 1370 CYJ77B   44 (30%) 1490 1721 1975 3061 5625 6861 9085 CXE77B   1 (0%) 1655 - - 1655 - - 1655 CYJ77BA   5 (3%) 1830 - - 2585 - - 3501 EXD77BG   4 (2%) 1990 - - 2307 - - 3230 CYY77B   1 (0%) 2215 - - 2215 - - 2215 CYL77A   4 (2%) 2305 - - 2388 - - 2490 CXZ77AT   1 (0%) 2560 - - 2560 - - 2560 CVR77A   1 (0%) 3241 - - 3241 - - 3241 EXD52BE   1 (0%) 3965 - - 3965 - - 3965 EXZ52BJ   1 (0%) 4300 - - 4300 - - 4300 CXZ77BT   6 (4%) 5825 - - 6768 - - 7230 CYH77B   1 (0%) 21910 - - 21910 - - 21910

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 9830 EXD77BG WING SEMI TRAILLER   2 (1%) 1997 9830 EXD77AG    2 (1%) 1505 9830 CYL77B    26 (21%) 3410 9830 CYL77A    3 (2%) 2355 9830 CYJ77BA    4 (3%) 2705 9830 CYJ77B PG   4 (3%) 6065 9830 CYJ77B    37 (31%) 2847 9830 CYJ77A    10 (8%) 2209 9830 CXZ77BT    6 (5%) 6768 15680 EXD52BD    9 (7%) 2347 15680 EXD52AD    16 (13%) 1963

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	0	2	1	1	0	137
	(0%)	(0%)	(1%)	(0%)	(0%)	(0%)	(96%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.