цены VOLKSWAGEN GOLF 2019 - аукционная статистика продаж

VOLKSWAGEN GOLF 2019 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (0%) 715 715 715 R   2 (1%) 805 845 885 5   7 (4%) 1130 1349 1885 4.5   69 (44%) 1001 1294 2260 4   58 (37%) 702 1123 1851 3.5   14 (9%) 315 856 1227 3   3 (1%) 603 752 835 2   1 (0%) 1347 1347 1347

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена AUEAZ   1 (0%) 315 - - 315 - - 315 AUCJZ   76 (49%) 573 717 798 1097 1289 1319 1407 AUDFG   12 (7%) 702 - - 1129 - - 1521 AUCPT   58 (37%) 715 832 908 1311 1533 1654 1851 AUCHP   3 (1%) 805 - - 1200 - - 1430 1TDFG   1 (0%) 1070 - - 1070 - - 1070 AUCJSF   1 (0%) 1765 - - 1765 - - 1765 AUDLB   2 (1%) 1885 - - 1945 - - 2005 AUDJHF   1 (0%) 2260 - - 2260 - - 2260

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2000 AUDFG TDI HIGH LINE MEISTER   5 (3%) 1073 1400 AUCPT TSI HIGH LINE TEC EDITION   18 (13%) 1273 1400 AUCPT TSI HIGH LINE TEC EDI   3 (2%) 1232 1400 AUCPT TSI HIGH LINE TEC ED   2 (1%) 1524 1400 AUCPT TSI HIGH LINE MEISTER   10 (7%) 1416 1400 AUCPT TSI HIGH LINE   8 (6%) 1180 1400 AUCPT    8 (6%) 1325 1400 AUCHP VARIANT TSI HIGH LINE TEC ED   2 (1%) 1397 1390 AUCPT TSI HIGH LINE TEC ED   4 (3%) 1164 1390 AUCPT TSI HIGH LINE MEISTER   3 (2%) 1183 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE MEISTER   12 (9%) 1075 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE   24 (18%) 1082 1200 AUCJZ TSI COMFORT LA INTE KED   14 (10%) 1124 1200 AUCJZ TSI COMFORT LA INTE K EDITION   2 (1%) 881 1200 AUCJZ TSI COMFORT LA INTE   6 (4%) 1182 1200 AUCJZ    8 (6%) 1006 1190 AUCJZ TSI COMFORT LINE MEISTER   2 (1%) 1167

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	28	56	37	14	12	3	5
	(18%)	(36%)	(23%)	(9%)	(7%)	(1%)	(3%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.