цены TOYOTA HARRIER 2004 - аукционная статистика продаж

TOYOTA HARRIER 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   9 (6%) 255 466 682 R   16 (11%) 256 482 676 4   5 (3%) 357 575 778 3.5   91 (64%) 282 496 763 3   19 (13%) 125 448 592 2   2 (1%) 241 299 358

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена ACU30W   68 (47%) 125 356 425 543 682 728 778 MCU30W   23 (15%) 241 - - 344 - - 470 ACU35W   27 (18%) 256 - - 520 - - 681 MCU35W   20 (13%) 343 - - 433 - - 585 MCU36W   6 (4%) 346 - - 414 - - 497

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 MCU36W AIRS 4WD   4 (3%) 389 3000 MCU35W 4WD 300G PREMIUM L PACKAGE   3 (2%) 373 3000 MCU35W 4WD 300G ALCANTARA VER.   2 (1%) 468 3000 MCU35W 300G L PACKAGE 4WD   3 (2%) 442 3000 MCU35W 300G ALCANTARA VER SI4WD   2 (1%) 425 3000 MCU30W 300G PREMIUM L PACKAGE   10 (8%) 321 3000 MCU30W 300G L PACKAGE   6 (5%) 373 3000 MCU30W 300G ALCANTARA VER JOHN   5 (4%) 345 2400 ACU35W 4WD 240G L PACKAGE   2 (1%) 543 2400 ACU35W 4WD 240G ALCANTARA VER.   2 (1%) 522 2400 ACU35W 240G PREMIUM L PACK 4WD   2 (1%) 557 2400 ACU35W 240G L PACKAGE 4WD   4 (3%) 451 2400 ACU35W 240G L PACKAGE   2 (1%) 506 2400 ACU35W 240G ALCANTARA VER SI4WD   4 (3%) 508 2400 ACU35W 240G ALCANTARA VER JOHN   2 (1%) 632 2400 ACU35W 240G 4WD   2 (1%) 523 2400 ACU30W 240G_L PACKAGE   2 (1%) 596 2400 ACU30W 240G PREMIUM L PACKAGE   7 (5%) 564 2400 ACU30W 240G L PACKAGE   25 (20%) 535 2400 ACU30W 240G ALCANTARA VER JOHN   22 (18%) 552 2400 ACU30W 240G ALCANTARA   2 (1%) 418 2400 ACU30W 240G   5 (4%) 507 2400 ACU30W    2 (1%) 579

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	2	7	20	18	27	70
	(0%)	(1%)	(4%)	(13%)	(12%)	(18%)	(48%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.