цены SUZUKI HUSTLER 2023 - аукционная статистика продаж

SUZUKI HUSTLER 2023 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (1%) 897 984 1116 R   28 (13%) 584 888 1265 6   29 (14%) 1125 1424 1650 5   50 (24%) 1050 1316 1612 4.5   64 (31%) 980 1326 1760 4   16 (7%) 980 1210 1569 3.5   2 (0%) 954 1068 1183 3   2 (0%) 913 1086 1260 ***   7 (3%) 497 684 959

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена MR92S   169 (79%) 458 574 695 1190 1476 1563 1650 MR52S   43 (20%) 726 829 959 1373 1576 1636 1760 5AA-MR92S   1 (0%) 1324 - - 1324 - - 1324

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 MR92S J STYLE IIZEN HOWE I MONITOR EXIST MEMORY NAVIGATION   2 (1%) 1437 660 MR92S J STYLE II   3 (1%) 1444 660 MR92S J STYLE 2 DCBS   2 (1%) 1376 660 MR92S J STYLE 2 4WD   2 (1%) 1539 660 MR92S J STYLE 2   26 (14%) 1288 660 MR92S HYBRID X 4WD   2 (1%) 1163 660 MR92S HYBRID X   28 (15%) 1147 660 MR92S HYBRID J STYLE 2ZEN HOWE I   2 (1%) 1611 660 MR92S HYBRID GZEN HOWE I MONITOR   2 (1%) 1195 660 MR92S HYBRID G SAFETY SUPPORT   8 (4%) 1097 660 MR92S HYBRID G 4WD   2 (1%) 1032 660 MR92S HYBRID G   56 (31%) 1108 660 MR92S HYBRID *J STYLE 2ZEN HO   2 (1%) 1607 660 MR92S HV X   2 (1%) 1217 660 MR92S 4WD J STYLE II   3 (1%) 1554 660 MR92S 4WD HYBRID X   2 (1%) 956 660 MR92S 4WD HYBRID G   4 (2%) 806 660 MR52S J STYLE TURBO 4WD   2 (1%) 1358 660 MR52S J STYLE II TURBO   2 (1%) 1455 660 MR52S J STYLE 2 TURBO 4WD   5 (2%) 1395 660 MR52S J STYLE 2 TURBO   9 (5%) 1366 660 MR52S HYBRID X TURBO 4WD   3 (1%) 1387 660 MR52S HYBRID X TURBO   4 (2%) 1302 660 MR52S HYBRID G TURBO 4WD   2 (1%) 1127 660 MR52S 4WD HYBRID X TURBO   4 (2%) 1363

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	190	22	0	0	0	0	1
	(89%)	(10%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.