цены LEXUS IS 2013 - аукционная статистика продаж

LEXUS IS 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   13 (5%) 433 973 1287 R   27 (12%) 520 836 1380 5   1 (0%) 1211 1211 1211 4.5   19 (8%) 903 1415 1799 4   84 (37%) 499 1074 1852 3.5   73 (32%) 427 735 1442 3   6 (2%) 469 759 1051 2   1 (0%) 390 390 390

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена AVE30   161 (70%) 230 515 636 936 1366 1509 1852 GSE30   36 (15%) 390 492 558 949 1430 1477 1525 GSE20   5 (2%) 427 - - 578 - - 1065 GSE35   10 (4%) 480 - - 752 - - 1315 GSE21   2 (0%) 506 - - 954 - - 1403 GSE31   14 (6%) 644 - - 1087 - - 1799 GSE25   1 (0%) 1307 - - 1307 - - 1307

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3500 GSE31 IS350 VERSION L   2 (0%) 725 3500 GSE31 IS350 F SPORT   7 (3%) 1229 3500 GSE21 IS350C   2 (0%) 954 2500 GSE35 IS250 VERSION L 4WD   3 (1%) 710 2500 GSE35 IS250 F SPORT 4WD   3 (1%) 673 2500 GSE30 Ver.L   2 (0%) 1121 2500 GSE30 IS250 VERSION L   7 (3%) 986 2500 GSE30 IS250 F SPORT   11 (5%) 1104 2500 GSE30 IS250   9 (4%) 702 2500 GSE30 F SPORT   2 (0%) 896 2500 GSE30    3 (1%) 926 2500 GSE20 IS250C VERSION L   2 (0%) 749 2500 GSE20 IS250 VERSION L   2 (0%) 484 2500 AVE30 Ver.L   4 (1%) 763 2500 AVE30 IS300h   32 (15%) 920 2500 AVE30 IS300H_F SPORT   2 (0%) 754 2500 AVE30 IS300H VERSION L   47 (22%) 869 2500 AVE30 IS300H F SPORT   51 (24%) 1050 2500 AVE30 F SPORT   10 (4%) 1075 2500 AVE30    9 (4%) 864

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	21	25	40	44	45	51
	(1%)	(9%)	(10%)	(17%)	(19%)	(19%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.