цены TOYOTA IST 2007 - аукционная статистика продаж

TOYOTA IST 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: TOYOTA IST

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  12 (6%)229 319 467
R  30 (15%)231 321 435
4  21 (10%)298 375 469
3.5  78 (40%)255 352 471
3  50 (25%)180 320 439
2  4 (2%)198 239 318
Аукционная статистика: График изменения цены TOYOTA Тойота  IST Ист  2007 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NCP65  6 (3%) 180 - - 242 - - 283
NCP60  31 (15%) 194 224 241 287 321 331 348
NCP115  27 (13%) 201 - - 288 - - 367
NCP110  107 (53%) 202 286 314 372 439 458 471
NCP61  11 (5%) 229 - - 294 - - 368
ZSP110  18 (9%) 239 - - 336 - - 420

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
1800 ZSP110 180G  13 (7%)336
1800 ZSP110   2 (1%)318
1500 NCP61 1.5S L EDITION  3 (1%)286
1500 NCP61   2 (1%)296
1500 NCP115 4WD 150G  7 (4%)295
1500 NCP115 150X 4WD  3 (1%)281
1500 NCP115 150G 4WD  9 (5%)291
1500 NCP115 150G  4 (2%)316
1500 NCP110 150X  19 (11%)351
1500 NCP110 150G  73 (42%)382
1500 NCP110   7 (4%)349
1496 NCP110 150G  2 (1%)354
1490 NCP110 150G  2 (1%)382
1300 NCP60 F L EDITION  3 (1%)292
1300 NCP60 1.3F L EDITION  18 (10%)285
1300 NCP60 1.3F  4 (2%)268

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
180 232 260 335 417 441 471

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 2 16 23 41 35 28 55
  (1%) (8%) (11%) (20%) (17%) (14%) (27%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии