цены NISSAN K ON 1996 - аукционная статистика продаж

NISSAN K ON 1996 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   11 (22%) 580 1342 2470 4   1 (2%) 292 292 292 3.5   5 (10%) 110 993 1915 3   23 (46%) 605 1187 2270 2   2 (4%) 565 1392 2220 ***   8 (16%) 580 1173 2125

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена HNP11   2 (4%) 110 - - 201 - - 292 MK120GS   1 (2%) 565 - - 565 - - 565 BPR71PR   2 (4%) 580 - - 942 - - 1305 MK260KH   1 (2%) 580 - - 580 - - 580 AKR66EAV   1 (2%) 595 - - 595 - - 595 UA521NAN   1 (2%) 605 - - 605 - - 605 MK211KS   1 (2%) 615 - - 615 - - 615 BPR71LR   1 (2%) 657 - - 657 - - 657 MK211ASD   1 (2%) 695 - - 695 - - 695 BPR71GDR   1 (2%) 695 - - 695 - - 695 MK211HN   1 (2%) 710 - - 710 - - 710 BKR71ER   1 (2%) 710 - - 710 - - 710 EN250DAN   1 (2%) 715 - - 715 - - 715 FE517BD1   1 (2%) 772 - - 772 - - 772 CD52ANN   1 (2%) 780 - - 780 - - 780 BKR66LR   1 (2%) 835 - - 835 - - 835 MK211FH   1 (2%) 840 - - 840 - - 840 MK211BND   2 (4%) 847 - - 1388 - - 1930 MK211AGD   1 (2%) 875 - - 875 - - 875 MK260EH   1 (2%) 935 - - 935 - - 935 CW55AHUD   2 (4%) 975 - - 1110 - - 1245 BPR71GY   1 (2%) 1000 - - 1000 - - 1000 LK211FN   1 (2%) 1115 - - 1115 - - 1115 MK211HH   1 (2%) 1130 - - 1130 - - 1130 CW53AHUD   2 (4%) 1205 - - 1335 - - 1465 CW53AHVD   10 (20%) 1265 - - 1571 - - 1915 CW53CVN   2 (4%) 1280 - - 1727 - - 2175 MK211HG   1 (2%) 1305 - - 1305 - - 1305 FE639F   1 (2%) 1340 - - 1340 - - 1340 CG55CVX   1 (2%) 1525 - - 1525 - - 1525 MK211KH   1 (2%) 1705 - - 1705 - - 1705 CW631GNT   1 (2%) 2125 - - 2125 - - 2125 CW631GHT   2 (4%) 2220 - - 2245 - - 2270 PK251KJ   1 (2%) 2470 - - 2470 - - 2470

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 26500 CW631GHT    2 (15%) 2245 21200 CW55AHUD DUMP   2 (15%) 1110 17990 CW53AHVD DUMP   2 (15%) 1385 17990 CW53AHVD    7 (53%) 1660

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	2	0	1	5	4	38
	(0%)	(4%)	(0%)	(2%)	(10%)	(8%)	(76%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.