цены VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 2014 - аукционная статистика продаж

VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (1%) 129 165 207 R   7 (2%) 132 263 425 5   1 (0%) 573 573 573 4.5   36 (13%) 181 674 1022 4   139 (53%) 134 491 861 3.5   61 (23%) 112 269 784 3   11 (4%) 67 289 593 ***   2 (0%) 78 108 138

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена AUCHP   166 (63%) 67 137 202 539 819 876 1022 AUCJZ   96 (36%) 76 126 147 278 459 523 603 AUDHP   1 (0%) 591 - - 591 - - 591

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1400 AUCHP VARIANT TSI HIGH LINE BMT   8 (3%) 538 1400 AUCHP VARIANT TSI HIGH LINE   4 (1%) 503 1400 AUCHP VARIANT R LINE BMT   2 (0%) 480 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BRU TECH   2 (0%) 705 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BMT   9 (3%) 556 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BMO-SHO TECHNO ROJI-   3 (1%) 405 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BLUE MOTION TECHNO   5 (2%) 508 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BLUE MOTION   40 (16%) 550 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BLUE MO-SHO   28 (11%) 663 1400 AUCHP TSI HIGH LINE B MOTION TECHNO ROJI-   2 (0%) 427 1400 AUCHP TSI HIGH LINE   7 (2%) 533 1400 AUCHP R LINE BLUE MOTION TECHNO ROJI-   5 (2%) 839 1400 AUCHP R LINE BLUE MOTION TECHNO   2 (0%) 593 1400 AUCHP R LINE   4 (1%) 627 1400 AUCHP HIGH LINE   2 (0%) 365 1400 AUCHP    22 (8%) 395 1390 AUCHP TSI HIGH LINE BMT   13 (5%) 333 1200 AUCJZ VARIANT TSI COMFORT LINE BMT   5 (2%) 270 1200 AUCJZ VARIANT TSI COMFORT LINE   4 (1%) 316 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BRU MOTION   20 (8%) 304 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BMT   9 (3%) 250 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BM   2 (0%) 241 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BLUE   19 (7%) 366 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE   10 (4%) 241 1200 AUCJZ TSI COMFORT L BLUE MTECH NOROJI   2 (0%) 255 1200 AUCJZ    15 (6%) 229 1190 AUCJZ TSI COMFORT LINE BMT   5 (2%) 266

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	23	64	56	64	23	29
	(1%)	(8%)	(24%)	(21%)	(24%)	(8%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.