цены NISSAN LEAF 2015 - аукционная статистика продаж

NISSAN LEAF 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   3 (1%) 62 71 84 R   31 (11%) 31 79 198 4.5   11 (4%) 52 201 430 4   107 (39%) 3 112 355 3.5   97 (36%) 22 81 300 3   18 (6%) 35 84 195 ***   1 (0%) 55 55 55

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена AZE0   274 (100%) 3 39 48 94 183 224 430

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 65535 AZE0 X AERO STYLE   3 (1%) 135 65535 AZE0 X   14 (6%) 110 65535 AZE0 S AERO STYLE   2 (0%) 208 65535 AZE0 S   7 (3%) 77 65535 AZE0 G AERO STYLE   2 (0%) 127 0 AZE0 X(30kwh)   2 (0%) 72 0 AZE0 X( SIDE CURTAIN AIRBAG SYSTEM LESS )   2 (0%) 200 0 AZE0 X SIDE CURTAIN AIR BAG LESS   3 (1%) 99 0 AZE0 X SIDE / CURTAIN SRS LESS   2 (0%) 87 0 AZE0 X SIDE / CURTAIN AIRBAG LESS   2 (0%) 70 0 AZE0 X SIDE / CURTAIN AIR BAG LESS   4 (1%) 77 0 AZE0 X AERO STYLE   14 (6%) 99 0 AZE0 X 80th   2 (0%) 71 0 AZE0 X 80TH SPECIAL COLOR LTD   2 (0%) 109 0 AZE0 X 15 MODEL   2 (0%) 192 0 AZE0 X 14 MODEL   2 (0%) 110 0 AZE0 X   79 (33%) 86 0 AZE0 S SIDE CURTAIN AB SYSTEM LESS   2 (0%) 66 0 AZE0 S AERO STYLE   2 (0%) 149 0 AZE0 S   24 (10%) 88 0 AZE0 G AERO STYLE   5 (2%) 112 0 AZE0 G 15 MODEL   2 (0%) 104 0 AZE0 G   27 (11%) 100 0 AZE0 30X   4 (1%) 100 0 AZE0 30G   6 (2%) 112 0 AZE0    17 (7%) 94

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	30	70	61	51	30	27
	(1%)	(10%)	(25%)	(22%)	(18%)	(10%)	(9%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.