цены DAIHATSU MIRA COCOA 2014 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU MIRA COCOA 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   3 (0%) 193 243 295 R   74 (17%) 22 162 446 5   1 (0%) 647 647 647 4.5   30 (7%) 219 496 768 4   142 (34%) 51 328 657 3.5   144 (34%) 26 209 553 3   20 (4%) 40 168 538 ***   2 (0%) 24 96 168

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L675S   383 (90%) 22 41 60 242 479 541 768 L685S   40 (9%) 32 82 115 348 566 606 657

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 L685S COCOA X 4WD   3 (0%) 345 660 L685S COCOA PLUS X 4WD   3 (0%) 379 660 L685S COCOA L 4WD   3 (0%) 279 660 L685S 4WD X   3 (0%) 366 660 L685S 4WD PLUS X SPECIAL KO-TE   6 (1%) 381 660 L685S 4WD PLUS X   4 (1%) 390 660 L685S 4WD L   2 (0%) 420 660 L675S X SPECIAL KO-TE   16 (4%) 201 660 L675S X SMART SELECTION SN   2 (0%) 149 660 L675S X   22 (5%) 196 660 L675S ULI YELLOW LI   2 (0%) 32 660 L675S PLUS X SPECIAL KO-TE SMART SELECTION SN   2 (0%) 460 660 L675S PLUS X SPECIAL KO-TE   37 (9%) 231 660 L675S PLUS X SMART SELECTION SN   7 (1%) 200 660 L675S PLUS X   51 (12%) 203 660 L675S PLUS G   5 (1%) 317 660 L675S L   5 (1%) 108 660 L675S COCOA X SPECIAL KO-TE   26 (6%) 223 660 L675S COCOA X SMART SELECTION SN   3 (0%) 235 660 L675S COCOA X   25 (6%) 280 660 L675S COCOA PLUS X SPECIAL KO-TE   57 (14%) 284 660 L675S COCOA PLUS X SPEC KOTESMA SELECTION SN   4 (1%) 254 660 L675S COCOA PLUS X SMART SELECTION SN   5 (1%) 394 660 L675S COCOA PLUS X   73 (18%) 296 660 L675S COCOA PLUS G   3 (0%) 364 660 L675S COCOA L   17 (4%) 213 660 L675S    9 (2%) 120

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	15	94	115	95	60	19	25
	(3%)	(22%)	(27%)	(22%)	(14%)	(4%)	(5%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.