цены DAIHATSU MOVE 2015 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU MOVE 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   32 (3%) 34 218 424 R   109 (11%) 33 188 496 5   2 (0%) 468 635 803 4.5   63 (6%) 180 495 734 4   299 (32%) 46 338 860 3.5   355 (38%) 32 208 609 3   50 (5%) 36 148 617 2   1 (0%) 136 136 136 ***   7 (0%) 39 139 275

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена LA150S   802 (84%) 31 72 95 257 474 555 803 LA100S   13 (1%) 32 - - 128 - - 324 DBA-LA150S   6 (0%) 36 - - 227 - - 498 LA160S   124 (13%) 43 61 69 251 573 674 860 L175S   1 (0%) 52 - - 52 - - 52 L150S   2 (0%) 52 - - 89 - - 126 LA110S   1 (0%) 66 - - 66 - - 66 DBA-LA100S   1 (0%) 141 - - 141 - - 141 L610S   1 (0%) 621 - - 621 - - 621

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 LA160S X TURBO SA2 4WD   2 (0%) 384 660 LA160S X SA2 4WD   4 (0%) 180 660 LA160S X SA 4WD   6 (0%) 283 660 LA160S X HYPER SA 4WD   2 (0%) 417 660 LA160S X HYPER 4WD   2 (0%) 594 660 LA160S X 4WD   2 (0%) 87 660 LA160S L SA 4WD   4 (0%) 227 660 LA160S L SA   2 (0%) 101 660 LA160S L 4WD   11 (1%) 86 660 LA160S CUSTOM X HYPER SA   3 (0%) 347 660 LA160S CUSTOM ) RS HYPER SA 4WD   2 (0%) 202 660 LA160S 4WD X SAII   5 (0%) 305 660 LA160S 4WD X SA   5 (0%) 181 660 LA160S 4WD X   3 (0%) 334 660 LA160S 4WD L SAII   2 (0%) 443 660 LA160S 4WD L SA   6 (0%) 212 660 LA160S 4WD L   13 (1%) 201 660 LA160S 4WD CUSTOM X SA   3 (0%) 228 660 LA160S 4WD CUSTOM X HYPER SA   3 (0%) 448 660 LA160S 4WD CUSTOM RS HYPER SA   5 (0%) 300 660 LA160S 4WD CUSTOM RS HYPER   2 (0%) 311 660 LA160S 4WD CUSTOM RS   2 (0%) 386 660 LA160S 4WD   2 (0%) 266 660 LA150S X_SA2   3 (0%) 258 660 LA150S X_SA   5 (0%) 243 660 LA150S X TURBO SA2   6 (0%) 302 660 LA150S X TURBO SA   12 (1%) 277 660 LA150S X TURBO   4 (0%) 225 660 LA150S X SAII   11 (1%) 186 660 LA150S X SA2   48 (5%) 257 660 LA150S X SA.   5 (0%) 202 660 LA150S X SA   83 (9%) 239 660 LA150S X HYPER SA2   7 (0%) 499 660 LA150S X HYPER SA   9 (1%) 361 660 LA150S X HYPER   4 (0%) 335 660 LA150S X   45 (5%) 217 660 LA150S RS SA2   2 (0%) 517 660 LA150S RS SA   2 (0%) 270 660 LA150S RS HYPER SA2   4 (0%) 457 660 LA150S RS HYPER SA   2 (0%) 300 660 LA150S RS HYPER   3 (0%) 364 660 LA150S RS   4 (0%) 274 660 LA150S L_SA2   10 (1%) 181 660 LA150S L_SA   9 (1%) 251 660 LA150S L SAII   15 (1%) 184 660 LA150S L SA2   42 (4%) 191 660 LA150S L SA.   9 (1%) 234 660 LA150S L SA   56 (6%) 203 660 LA150S L   81 (9%) 188 660 LA150S CUSTOM X_SA2   2 (0%) 522 660 LA150S CUSTOM X_SA   2 (0%) 305 660 LA150S CUSTOM X SAII   6 (0%) 227 660 LA150S CUSTOM X SA2   21 (2%) 297 660 LA150S CUSTOM X SA.   4 (0%) 306 660 LA150S CUSTOM X SA   45 (5%) 342 660 LA150S CUSTOM X HYPER SA2   8 (0%) 271 660 LA150S CUSTOM X HYPER SA.   4 (0%) 349 660 LA150S CUSTOM X HYPER SA   34 (3%) 311 660 LA150S CUSTOM X HYPER   9 (1%) 368 660 LA150S CUSTOM X   27 (3%) 283 660 LA150S CUSTOM RS SA2   4 (0%) 337 660 LA150S CUSTOM RS SA   12 (1%) 323 660 LA150S CUSTOM RS HYPER SAII   3 (0%) 414 660 LA150S CUSTOM RS HYPER SA2   6 (0%) 453 660 LA150S CUSTOM RS HYPER SA.   3 (0%) 433 660 LA150S CUSTOM RS HYPER SA   21 (2%) 389 660 LA150S CUSTOM RS HYPER   15 (1%) 359 660 LA150S CUSTOM RS   13 (1%) 365 660 LA150S CUSTOM ) X   2 (0%) 298 660 LA150S CUSTOM ) RS HYPER   2 (0%) 488 660 LA150S 2WD   4 (0%) 148 660 LA150S    18 (2%) 243 660 LA100S L   3 (0%) 58 660 LA100S    5 (0%) 167 650 LA150S X   3 (0%) 173 650 LA150S L SA2   3 (0%) 145 650 LA150S L SA   2 (0%) 168 650 LA150S CUSTOM X HYPER SA   2 (0%) 211 650 LA150S CUSTOM X   2 (0%) 299 650 LA150S CUSTOM RS HYPER SA2   2 (0%) 307 650 LA150S CUSTOM RS HYPER SA   6 (0%) 381

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	42	140	222	184	146	114	103
	(4%)	(14%)	(23%)	(19%)	(15%)	(11%)	(10%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.