цены DAIHATSU MOVE CANBUS 2021 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU MOVE CANBUS 2021 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   9 (2%) 642 752 906 R   38 (11%) 78 699 1181 5   38 (11%) 958 1171 1386 4.5   119 (37%) 735 1054 1319 4   74 (23%) 540 950 1425 3.5   34 (10%) 331 860 1129 3   2 (0%) 911 943 976 ***   5 (1%) 192 311 415

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена LA800S   320 (96%) 78 398 640 952 1194 1235 1319 LA810S   12 (3%) 573 - - 1074 - - 1425

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 LA810S GMEIK UP VS SA3 4WD   3 (0%) 881 660 LA810S 4WD X SA3   2 (0%) 1130 660 LA800S XMEIK UP LTD SA III   3 (0%) 967 660 LA800S XMEIK UP LIMITED SA3   6 (1%) 879 660 LA800S XMEIK UP LIMITED SA.   2 (0%) 720 660 LA800S X SA3   14 (4%) 830 660 LA800S X SA III   4 (1%) 751 660 LA800S X BLACK INTERIOR LIMITED SA3   4 (1%) 662 660 LA800S GMEIKUP LIMI SA3   2 (0%) 1012 660 LA800S GMEIK UP VS_SA3   8 (2%) 943 660 LA800S GMEIK UP VS SA3   53 (17%) 961 660 LA800S GMEIK UP VS SA.   6 (1%) 1137 660 LA800S GMEIK UP VS SA III   15 (4%) 886 660 LA800S GMEIK UP SA3   3 (0%) 1177 660 LA800S GMEIK UP LTD SA3   19 (6%) 777 660 LA800S GMEIK UP LTD SA III   2 (0%) 857 660 LA800S GMEIK UP LIMITED SA3   106 (34%) 1001 660 LA800S GMEIK UP LIMITED SA.   9 (2%) 917 660 LA800S G WHITE ACCENT VS_SA3   3 (0%) 871 660 LA800S G WHITE ACCENT VS SA3   6 (1%) 767 660 LA800S G BLACK INTERIOR VSSA3   2 (0%) 850 660 LA800S G BLACK INTERIOR VS SA3   15 (4%) 944 660 LA800S G BLACK INTERIOR LTD SA3   2 (0%) 1219 660 LA800S G BLACK ACCENT VS SA3   12 (3%) 1104 660 LA800S G BLACK ACCENT VS SA III   2 (0%) 931 660 LA800S    3 (0%) 397

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	84	168	70	6	3	0	1
	(25%)	(50%)	(21%)	(1%)	(0%)	(0%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.