цены HONDA N BOX CUSTOM 2012 - аукционная статистика продаж

HONDA N BOX CUSTOM 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   46 (4%) 20 190 385 R   204 (19%) 37 171 623 5   1 (0%) 566 566 566 4.5   13 (1%) 364 544 722 4   209 (19%) 99 327 659 3.5   488 (46%) 36 201 621 3   75 (7%) 40 174 417 2   4 (0%) 37 232 466 ***   13 (1%) 36 107 275

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена JF1   939 (87%) 20 70 99 214 384 465 722 JF2   128 (11%) 21 51 71 228 455 543 659 DBA-JF1   3 (0%) 66 - - 224 - - 379

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 JF2 G*L PACKAGE 4WD   53 (5%) 249 660 JF2 G*L PACKAGE   15 (1%) 181 660 JF2 G* TURBO PACKAGE 4WD   27 (2%) 276 660 JF2 G* TURBO PACKAGE   7 (0%) 303 660 JF2 G TURBO PACKAGE   2 (0%) 67 660 JF2 G 4WD   7 (0%) 184 660 JF2 G   2 (0%) 106 660 JF2 4WD   2 (0%) 132 660 JF2    3 (0%) 77 660 JF1 G*L-PKG   2 (0%) 325 660 JF1 G*L PACKAGE   564 (54%) 213 660 JF1 G*L   2 (0%) 165 660 JF1 G* TURBO PACKAGE   159 (15%) 241 660 JF1 G* TURBO L PACKAGE   2 (0%) 268 660 JF1 G TURBO PKG   2 (0%) 300 660 JF1 G TURBO PACKAGE   17 (1%) 171 660 JF1 G TB PACKAGE   6 (0%) 172 660 JF1 G L-PKG   10 (0%) 229 660 JF1 G L-PG   2 (0%) 162 660 JF1 G L PACKAGE   19 (1%) 195 660 JF1 G   41 (3%) 185 660 JF1 CUSTOM G*L PACKAGE   15 (1%) 272 660 JF1 CUSTOM G* TURBO PACKAGE   6 (0%) 393 660 JF1 CUSTOM G TURBO PACKAGE   6 (0%) 283 660 JF1 CUSTOM G L PACKAGE   8 (0%) 224 660 JF1 CUSTOM G   2 (0%) 162 660 JF1    26 (2%) 156 658 JF1 G*L PACKAGE   5 (0%) 262 658 JF1 G   2 (0%) 106 658 DBA-JF1 G* TURBO PACKAGE   2 (0%) 303 650 JF1 G TURBO PACKAGE   7 (0%) 264 650 JF1 G L PACKAGE   12 (1%) 203

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	9	38	96	219	256	194	258
	(0%)	(3%)	(8%)	(20%)	(23%)	(18%)	(24%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.