цены NISSAN K ON 1993 - аукционная статистика продаж

NISSAN K ON 1993 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   9 (37%) 230 1153 2495 3.5   5 (20%) 160 1319 2520 3   7 (29%) 504 990 1445 2   1 (4%) 795 795 795 ***   2 (8%) 445 662 880

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SM2F23   1 (3%) 160 - - 160 - - 160 SW2S41   1 (3%) 230 - - 230 - - 230 MK210KN   1 (3%) 445 - - 445 - - 445 SG2S41   1 (3%) 458 - - 458 - - 458 UH4YS41   2 (7%) 504 - - 619 - - 735 B122   1 (3%) 685 - - 685 - - 685 CM89AS   1 (3%) 790 - - 790 - - 790 CD450UCK   1 (3%) 795 - - 795 - - 795 CL87FE   1 (3%) 860 - - 860 - - 860 MK210HN   2 (7%) 880 - - 937 - - 995 CD520MN   1 (3%) 905 - - 905 - - 905 MK210BND   1 (3%) 970 - - 970 - - 970 CW510HN   1 (3%) 1020 - - 1020 - - 1020 CW530HVD   3 (11%) 1230 - - 1310 - - 1375 CK450HN   1 (3%) 1315 - - 1315 - - 1315 CW520HVD   2 (7%) 1360 - - 1402 - - 1445 CG48ZWV   1 (3%) 1520 - - 1520 - - 1520 CM89GS   1 (3%) 1700 - - 1700 - - 1700 CW620TN   1 (3%) 1904 - - 1904 - - 1904 CW520VN   1 (3%) 2495 - - 2495 - - 2495 MK250HN   1 (3%) 2520 - - 2520 - - 2520

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 6920 MK250HN    1 (3%) 2520 6920 MK210KN    1 (3%) 445 6920 MK210HN    1 (3%) 995 6920 MK210BND    1 (3%) 970 6920 CM89AS    1 (3%) 790 6920 CL87FE    1 (3%) 860 6900 CM89GS    1 (3%) 1700 4610 UH4YS41    1 (3%) 735 4600 UH4YS41    1 (3%) 504 4200 SG2S41 TADANO CRANE   1 (3%) 458 2280 SM2F23    1 (3%) 160 21230 CW620TN    1 (3%) 1904 18000 CW530HVD DUMP   1 (3%) 1375 18000 CW530HVD    1 (3%) 1230 17990 CW530HVD    1 (3%) 1325 16990 CW520VN    1 (3%) 2495 16990 CW520HVD    2 (7%) 1402 16990 CD520MN    1 (3%) 905 15110 CW510HN    1 (3%) 1020 13070 CG48ZWV    1 (3%) 1520 12500 CD450UCK    1 (3%) 795 1200 B122 SUNNY T   1 (3%) 685 0 SW2S41    1 (3%) 230 0 MK210HN    1 (3%) 880 0 CK450HN    1 (3%) 1315

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	1	2	4	2	17
	(0%)	(0%)	(3%)	(7%)	(15%)	(7%)	(65%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.