цены NISSAN NV100 CLIPPER 2016 - аукционная статистика продаж

NISSAN NV100 CLIPPER 2016 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   18 (4%) 140 222 351 R   95 (23%) 69 218 370 4.5   6 (1%) 414 551 628 4   35 (8%) 120 380 683 3.5   164 (40%) 130 257 680 3   75 (18%) 87 222 400 2   5 (1%) 64 152 208 ***   6 (1%) 99 150 183

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DR17V   421 (99%) 64 130 156 240 394 483 683 DR17W   2 (0%) 212 - - 299 - - 386 DR16T   1 (0%) 451 - - 451 - - 451

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 DR17V GX TURBO   7 (1%) 390 660 DR17V GX H/R   3 (0%) 323 660 DR17V GX 4WD   4 (1%) 357 660 DR17V GX   24 (6%) 276 660 DR17V DXEMA-JENSI-BRE-4WD   2 (0%) 168 660 DR17V DXEMA-JENSI- BRAKE PACKAGE   2 (0%) 168 660 DR17V DXEMA-JENSI- BRAKE PACK   3 (0%) 226 660 DR17V DX/GL PACKAGE H/R   2 (0%) 277 660 DR17V DX HIGH ROOF   18 (4%) 235 660 DR17V DX H/R/4WD   2 (0%) 217 660 DR17V DX H/R   5 (1%) 277 660 DR17V DX GLEMA-JENSIBRE YELLOW PACK   9 (2%) 295 660 DR17V DX GL-PKG   2 (0%) 205 660 DR17V DX GL PACKAGE HR   3 (0%) 343 660 DR17V DX GL PACKAGE HIGH ROOF   2 (0%) 236 660 DR17V DX GL PACKAGE 4WD   4 (1%) 208 660 DR17V DX GL PACKAGE   38 (10%) 248 660 DR17V DX 4WD   16 (4%) 286 660 DR17V DX   123 (32%) 223 660 DR17V 4WD_GX   2 (0%) 309 660 DR17V 4WD GX   2 (0%) 345 660 DR17V 4WD DX HIGH ROOF   5 (1%) 248 660 DR17V 4WD DX GLEMA-JENSI- BRAKE P   2 (0%) 257 660 DR17V 4WD DX   14 (3%) 266 660 DR17V 4WD   13 (3%) 208 660 DR17V 2WD   23 (6%) 246 660 DR17V    29 (7%) 206 658 DR17V DX   2 (0%) 201 650 DR17V GX   2 (0%) 399 650 DR17V DX GL PACKAGE   3 (0%) 330 650 DR17V DX   9 (2%) 199

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	17	31	69	61	76	65	105
	(4%)	(7%)	(16%)	(14%)	(17%)	(15%)	(24%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.