цены OTHER TECHNICS OTHER 1998 - аукционная статистика продаж

OTHER TECHNICS OTHER 1998 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена 3.5   1 (0%) 270 270 270 ***   152 (98%) 50 793 5730 ***   1 (0%) 95 95 95

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена ...   2 (1%) 43 - - 1816 - - 3590 TLW-300SSK   1 (0%) 50 - - 50 - - 50 FG10LC-16   2 (1%) 55 - - 122 - - 190 MK211GG   1 (0%) 60 - - 60 - - 60 NT2340   1 (0%) 70 - - 70 - - 70 PC-293   1 (0%) 100 - - 100 - - 100 ....   1 (0%) 109 - - 109 - - 109 SG07L-3   1 (0%) 110 - - 110 - - 110 PDS50S   1 (0%) 120 - - 120 - - 120 16   1 (0%) 123 - - 123 - - 123 KFKDH220   3 (1%) 125 - - 125 - - 125 FE638G   1 (0%) 135 - - 135 - - 135 TC28J1B2   1 (0%) 135 - - 135 - - 135 PJ02M25   1 (0%) 135 - - 135 - - 135 FE662EV   1 (0%) 140 - - 140 - - 140 FG15T-16   1 (0%) 155 - - 155 - - 155 FG15LC-16   1 (0%) 165 - - 165 - - 165 FG10N18   2 (1%) 180 - - 202 - - 225 7J   2 (1%) 190 - - 247 - - 305 URA263B   1 (0%) 195 - - 195 - - 195 PC20UU-3   1 (0%) 200 - - 200 - - 200 FG15N18   4 (2%) 210 - - 273 - - 317 TF28H7B2   1 (0%) 225 - - 225 - - 225 YJV309B   1 (0%) 235 - - 235 - - 235 FG20N5   2 (1%) 240 - - 340 - - 440 VIO20-1   2 (1%) 250 - - 542 - - 835 NC34   1 (0%) 252 - - 252 - - 252 SK007-3   2 (1%) 270 - - 312 - - 355 RP01J   1 (0%) 270 - - 270 - - 270 FG15C-16   1 (0%) 280 - - 280 - - 280 10Z   1 (0%) 320 - - 320 - - 320 FG30HT-12   1 (0%) 325 - - 325 - - 325 FD15Z18   1 (0%) 330 - - 330 - - 330 PC30UU-3   2 (1%) 330 - - 592 - - 855 FG20T-12   1 (0%) 331 - - 331 - - 331 ???   1 (0%) 344 - - 344 - - 344 DFWTF241A   1 (0%) 350 - - 350 - - 350 604   1 (0%) 350 - - 350 - - 350 AX10U   1 (0%) 360 - - 360 - - 360 VIO15   1 (0%) 380 - - 380 - - 380 PC08UU-1F   1 (0%) 405 - - 405 - - 405 V2-2   3 (1%) 405 - - 513 - - 660 PC28UU-3   4 (2%) 420 - - 625 - - 830 HB25C-2   1 (0%) 465 - - 465 - - 465 TC36H2C3   1 (0%) 470 - - 470 - - 470 FX022UR   1 (0%) 475 - - 475 - - 475 EX25-2   1 (0%) 480 - - 480 - - 480 AX12-2   1 (0%) 495 - - 495 - - 495 MST-1100   1 (0%) 510 - - 510 - - 510 WA20-2E   1 (0%) 550 - - 550 - - 550 VIO30-1   6 (3%) 555 - - 721 - - 940 PC75UU-3   3 (1%) 570 - - 970 - - 1195 EX40U   1 (0%) 575 - - 575 - - 575 PC58SF-1   1 (0%) 580 - - 580 - - 580 PC01-1A   2 (1%) 580 - - 630 - - 680 PC28UU-2E   1 (0%) 585 - - 585 - - 585 EX30UR-3   1 (0%) 585 - - 585 - - 585 BW65S-2   1 (0%) 600 - - 600 - - 600 KV4WA   1 (0%) 605 - - 605 - - 605 SH30UJ3   1 (0%) 620 - - 620 - - 620 SK25SR   1 (0%) 625 - - 625 - - 625 EX20UR-2C   1 (0%) 630 - - 630 - - 630 PC30R-8   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 PC30MR-1   1 (0%) 650 - - 650 - - 650 AX40UR-2C   1 (0%) 655 - - 655 - - 655 PC20MR-1   1 (0%) 655 - - 655 - - 655 PC38UU-2E   1 (0%) 665 - - 665 - - 665 SH55U-2   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 DCA-25SPI   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 SK15SR   1 (0%) 680 - - 680 - - 680 FG33NW-7   1 (0%) 695 - - 695 - - 695 MST-1500V   1 (0%) 735 - - 735 - - 735 FL305-1   1 (0%) 740 - - 740 - - 740 FD30T-12   1 (0%) 765 - - 765 - - 765 URA374   1 (0%) 785 - - 785 - - 785 TC35H2C3   1 (0%) 795 - - 795 - - 795 FD25Z5   1 (0%) 857 - - 857 - - 857 B6-3   2 (1%) 875 - - 960 - - 1045 FD30C-12   1 (0%) 875 - - 875 - - 875 EX55UR-3   1 (0%) 875 - - 875 - - 875 65UJ2   1 (0%) 880 - - 880 - - 880 FHD30Z5   1 (0%) 915 - - 915 - - 915 VIO70   1 (0%) 940 - - 940 - - 940 PC35MR-1   1 (0%) 950 - - 950 - - 950 MM20T   1 (0%) 960 - - 960 - - 960 PC45MR-1   1 (0%) 960 - - 960 - - 960 BW131ACW   1 (0%) 1010 - - 1010 - - 1010 SH135U-2   1 (0%) 1010 - - 1010 - - 1010 ZE304HR   1 (0%) 1040 - - 1040 - - 1040 SDG125S   1 (0%) 1040 - - 1040 - - 1040 PC50UU-2E   2 (1%) 1050 - - 1087 - - 1125 FD30Z5   1 (0%) 1065 - - 1065 - - 1065 FL302-2   1 (0%) 1165 - - 1165 - - 1165 CD30R-1   1 (0%) 1210 - - 1210 - - 1210 TW500W-1   1 (0%) 1270 - - 1270 - - 1270 FD35T-7   1 (0%) 1285 - - 1285 - - 1285 URA375   1 (0%) 1290 - - 1290 - - 1290 PC128UU-1E   1 (0%) 1290 - - 1290 - - 1290 TW500W   2 (1%) 1350 - - 1350 - - 1350 FX500   1 (0%) 1350 - - 1350 - - 1350 EX135USR   1 (0%) 1385 - - 1385 - - 1385 EX75UR-3   1 (0%) 1405 - - 1405 - - 1405 EX60LCT-3   1 (0%) 1505 - - 1505 - - 1505 PC40MR-1   1 (0%) 1605 - - 1605 - - 1605 PC228US   1 (0%) 1620 - - 1620 - - 1620 HN200W   1 (0%) 1730 - - 1730 - - 1730 WA150-1   1 (0%) 1800 - - 1800 - - 1800 307B   2 (1%) 1820 - - 1832 - - 1845 LX30-3   1 (0%) 1820 - - 1820 - - 1820 WA40-3E   1 (0%) 1835 - - 1835 - - 1835 EX100-5E   1 (0%) 1855 - - 1855 - - 1855 EX135USR-5   1 (0%) 1930 - - 1930 - - 1930 PC200-6E   3 (1%) 2130 - - 3198 - - 4460 SK135SR-1E   1 (0%) 2190 - - 2190 - - 2190 WA80-3   2 (1%) 2215 - - 2312 - - 2410 WA100-3E   2 (1%) 2270 - - 2405 - - 2540 TR100M-1   1 (0%) 2510 - - 2510 - - 2510 EX60-5   1 (0%) 2540 - - 2540 - - 2540 JW2151   1 (0%) 2590 - - 2590 - - 2590 SH120-2   1 (0%) 2640 - - 2640 - - 2640 SK200LC-3   1 (0%) 3520 - - 3520 - - 3520 312B   1 (0%) 3560 - - 3560 - - 3560 PC200LC-6E   1 (0%) 3580 - - 3580 - - 3580 EX120-5   1 (0%) 4440 - - 4440 - - 4440 TS75M-1   1 (0%) 5730 - - 5730 - - 5730

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 0 WA80-3 WHEEL LOADER -   2 (3%) 2312 0 WA100-3E WHEEL LOADER -   2 (3%) 2405 0 VIO30-1 YANMAR MINI YUATSU SHOVEL   6 (11%) 721 0 VIO20-1 YANMAR MINI YUATSU SHOVEL   2 (3%) 542 0 V2-2 YANMAR MINI WHEEL LOADER -   3 (5%) 513 0 TW500W SAKAI COMBINE DO ROLLER   2 (3%) 1350 0 SK007-3 MINI YUATSU SHOVEL   2 (3%) 312 0 PC75UU-3 YUATSU SHOVEL   3 (5%) 970 0 PC50UU-2E MINI YUATSU SHOVEL   2 (3%) 1087 0 PC30UU-3 MINI YUATSU SHOVEL   2 (3%) 592 0 PC28UU-3 MINI YUATSU SHOVEL   4 (7%) 625 0 PC200-6E YUATSU SHOVEL   3 (5%) 3198 0 PC01-1A MINI YUATSU SHOVEL   2 (3%) 630 0 KFKDH220 SEMI TRAILLER CONTAINER SEMI TRAILLER   3 (5%) 125 0 FG20N5 FORKLIFT   2 (3%) 340 0 FG15N18 FORKLIFT   3 (5%) 258 0 FG10N18 FORKLIFT   2 (3%) 202 0 FG10LC-16 FORKLIFT   2 (3%) 122 0 B6-3 YANMAR MINI YUATSU SHOVEL   2 (3%) 960 0 7J IHI MINI YUATSU SHOVEL   2 (3%) 247 0 307B CATYUATSU SHOVEL   2 (3%) 1832

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	157	2	1	0	0	0	0
	(98%)	(1%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.