цены TOYOTA PASSO 2010 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PASSO 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   93 (5%) 57 114 207 R   260 (15%) 18 112 204 4.5   16 (0%) 79 147 235 4   191 (11%) 57 131 237 3.5   762 (45%) 51 117 300 3   331 (19%) 30 107 232 2   14 (0%) 46 85 118 1   1 (0%) 85 85 85 ***   4 (0%) 70 91 118

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-KGC30   12 (0%) 18 - - 57 - - 112 KGC30   1198 (69%) 33 68 78 114 145 156 235 KGC10   121 (7%) 46 59 67 96 124 133 151 KGC35   98 (5%) 46 56 59 72 99 151 300 DBA-NGC30   6 (0%) 57 - - 93 - - 130 KGC15   4 (0%) 58 - - 68 - - 87 NGC30   285 (16%) 68 101 114 152 189 201 232 DBA-QNC10   2 (0%) 120 - - 122 - - 124 QNC10   1 (0%) 156 - - 156 - - 156

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 996 KGC30 X YURURI   2 (0%) 123 996 KGC30 X   7 (0%) 80 996 KGC30 +Hana   5 (0%) 125 996 KGC30 +HANA C PACKAGE   3 (0%) 132 996 KGC30 +HANA   4 (0%) 108 996 KGC10 X IRODORI ULI YELLOW LI   2 (0%) 73 996 KGC10 X IRODORI   4 (0%) 95 990 KGC30 BOX TYPE   3 (0%) 114 990 KGC30 1.0X YURURI   2 (0%) 103 990 KGC30 1.0X   4 (0%) 106 990 KGC30 1.0 +HANA C PACKAGE   4 (0%) 120 990 KGC30 1.0 +HANA   2 (0%) 104 990 KGC30    10 (0%) 131 990 KGC10 X IRODORI   4 (0%) 92 1329 NGC30 G   2 (0%) 135 1320 NGC30 1.3G   2 (0%) 113 1320 NGC30 1.3+HANA   2 (0%) 147 1320 NGC30 +Hana   3 (0%) 158 1320 NGC30    3 (0%) 154 1300 NGC30 G   56 (3%) 127 1300 NGC30 1.3G   19 (1%) 120 1300 NGC30 1.3+Hana   7 (0%) 170 1300 NGC30 1.3+HANA   8 (0%) 175 1300 NGC30 1.3+ IS NA   9 (0%) 174 1300 NGC30 1.3 +Hana   3 (0%) 160 1300 NGC30 1.3 +HANA   17 (1%) 152 1300 NGC30 +Hana   39 (2%) 164 1300 NGC30 +HANA   101 (6%) 165 1300 NGC30    7 (0%) 125 1300 DBA-QNC10 RACY   2 (0%) 122 1300 DBA-NGC30    3 (0%) 84 1000 KGC35 X YURURI 4WD   4 (0%) 128 1000 KGC35 X 4WD   12 (0%) 71 1000 KGC35 4WD X YURURI   5 (0%) 73 1000 KGC35 4WD X   12 (0%) 68 1000 KGC35 4WD +Hana   14 (0%) 89 1000 KGC35 4WD   9 (0%) 66 1000 KGC35 1.0X YURURI   2 (0%) 96 1000 KGC35 1.0X   2 (0%) 70 1000 KGC35 1.0 +HANA 4WD   3 (0%) 72 1000 KGC35 +HANA 4WD   17 (1%) 80 1000 KGC35    3 (0%) 67 1000 KGC30 X_L PACKAGE   6 (0%) 116 1000 KGC30 X YURURI   95 (5%) 109 1000 KGC30 X V PACKAGE   2 (0%) 96 1000 KGC30 X L-PKG   5 (0%) 99 1000 KGC30 X L PACKAGE   58 (3%) 91 1000 KGC30 X   207 (12%) 95 1000 KGC30 PASSENGER'S SEAT LIFT UP SEAT   2 (0%) 111 1000 KGC30 IS NA   2 (0%) 121 1000 KGC30 2WD   2 (0%) 91 1000 KGC30 1.0X YURURI   26 (1%) 101 1000 KGC30 1.0X V PACKAGE   2 (0%) 97 1000 KGC30 1.0X L PACKAGE   14 (0%) 98 1000 KGC30 1.0X   78 (4%) 96 1000 KGC30 1.0+Hana   10 (0%) 129 1000 KGC30 1.0+HANA CPKG   2 (0%) 126 1000 KGC30 1.0+HANA C PACKAGE   14 (0%) 119 1000 KGC30 1.0+HANA C PACK   4 (0%) 106 1000 KGC30 1.0+HANA   18 (1%) 127 1000 KGC30 1.0+ IS NAC PACKAGE   23 (1%) 130 1000 KGC30 1.0+ IS NA   25 (1%) 141 1000 KGC30 1.0 X   2 (0%) 110 1000 KGC30 1.0 +HANA C PACKAGE   8 (0%) 122 1000 KGC30 1.0 +HANA   8 (0%) 121 1000 KGC30 +Hana C-PKG   6 (0%) 141 1000 KGC30 +Hana 2WD   2 (0%) 105 1000 KGC30 +Hana   73 (4%) 130 1000 KGC30 +HANA C PACKAGE   180 (10%) 125 1000 KGC30 +HANA   165 (9%) 132 1000 KGC30 + IS NA   2 (0%) 145 1000 KGC30    81 (4%) 108 1000 KGC15 4WD X IRODORI   2 (0%) 72 1000 KGC10 X IRODORI   77 (4%) 99 1000 KGC10 X F PACKAGE   7 (0%) 76 1000 KGC10 X   7 (0%) 101 1000 KGC10    18 (1%) 93 1000 DBA-KGC30 X   4 (0%) 55 1000 DBA-KGC30    6 (0%) 48 0 KGC30 X   3 (0%) 115 0 KGC30 HANA   3 (0%) 145

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	28	164	279	424	350	234	248
	(1%)	(9%)	(16%)	(24%)	(20%)	(13%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.