цены TOYOTA PASSO 2010 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PASSO 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   138 (7%) 46 115 232 R   256 (13%) 41 117 284 4.5   11 (0%) 129 155 174 4   260 (13%) 65 131 249 3.5   909 (46%) 30 121 235 3   350 (17%) 24 108 202 2   25 (1%) 30 96 163 ***   8 (0%) 74 113 150

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KGC30   1121 (55%) 24 73 88 122 155 167 249 KGC35   108 (5%) 30 51 56 73 110 135 202 KGC10   438 (21%) 31 67 78 102 127 136 154 DBA-KGC30   16 (0%) 31 - - 63 - - 111 DBA-KGC10   1 (0%) 41 - - 41 - - 41 DBA-NGC30   2 (0%) 42 - - 91 - - 141 KGC15   31 (1%) 46 46 48 63 85 87 91 NGC30   287 (14%) 60 104 124 164 201 216 284 QNC10   1 (0%) 135 - - 135 - - 135

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 996 KGC35 4WD X L PACKAGE   2 (0%) 66 996 KGC30 X   6 (0%) 94 996 KGC30 +Hana   2 (0%) 155 996 KGC30 +HANA C PACKAGE   2 (0%) 102 996 KGC10 X IRODORI   4 (0%) 87 990 KGC30 BOX TYPE   4 (0%) 120 990 KGC30 1.0X   5 (0%) 97 990 KGC30 1.0+ IS NAC PACKAGE   2 (0%) 146 990 KGC30 1.0+ IS NA   2 (0%) 156 990 KGC30 1.0 +HANA   2 (0%) 145 990 KGC30 +HANA C PACKAGE   2 (0%) 134 990 KGC30    3 (0%) 90 990 KGC10 X IRODORI   3 (0%) 83 1320 NGC30 1.3+ IS NA   2 (0%) 166 1320 NGC30 1.3 +HANA   3 (0%) 189 1300 NGC30 G   47 (2%) 133 1300 NGC30 1.3G   13 (0%) 126 1300 NGC30 1.3+Hana   8 (0%) 171 1300 NGC30 1.3+HANA   4 (0%) 162 1300 NGC30 1.3+ IS NA   7 (0%) 188 1300 NGC30 1.3 +HANA   8 (0%) 179 1300 NGC30 +Hana   37 (1%) 177 1300 NGC30 +HANA   126 (6%) 175 1300 NGC30    23 (1%) 156 1300 DBA-NGC30 +Hana   2 (0%) 91 1000 KGC35 X YURURI 4WD   3 (0%) 72 1000 KGC35 X L PACKAGE 4WD   5 (0%) 60 1000 KGC35 X 4WD   15 (0%) 70 1000 KGC35 X   4 (0%) 79 1000 KGC35 4WD X YURURI   2 (0%) 69 1000 KGC35 4WD X L PACKAGE   3 (0%) 69 1000 KGC35 4WD X   10 (0%) 66 1000 KGC35 4WD +Hana   23 (1%) 87 1000 KGC35 4WD   4 (0%) 58 1000 KGC35 1.0X   3 (0%) 71 1000 KGC35 1.0+HANA   3 (0%) 76 1000 KGC35 1.0 +HANA   2 (0%) 98 1000 KGC35 +HANA 4WD   18 (0%) 82 1000 KGC35    4 (0%) 89 1000 KGC30 X_L PACKAGE   6 (0%) 115 1000 KGC30 XULI YELLOW LI   2 (0%) 98 1000 KGC30 X YURURI   49 (2%) 117 1000 KGC30 X L-PKG   4 (0%) 102 1000 KGC30 X L PACKAGE   51 (2%) 104 1000 KGC30 X   219 (11%) 99 1000 KGC30 1.0X YURURI   11 (0%) 102 1000 KGC30 1.0X L PACKAGE   9 (0%) 100 1000 KGC30 1.0X   76 (3%) 103 1000 KGC30 1.0+Hana   15 (0%) 140 1000 KGC30 1.0+HANA C PACKAGE   8 (0%) 127 1000 KGC30 1.0+HANA C PACK   3 (0%) 148 1000 KGC30 1.0+HANA   17 (0%) 126 1000 KGC30 1.0+ IS NAC PACKAGE   10 (0%) 146 1000 KGC30 1.0+ IS NA   12 (0%) 160 1000 KGC30 1.0 X L PACKAGE   2 (0%) 103 1000 KGC30 1.0 X   3 (0%) 104 1000 KGC30 1.0 +HANA C PACKAGE   13 (0%) 129 1000 KGC30 1.0 +HANA   19 (0%) 133 1000 KGC30 +Hana C-PKG   11 (0%) 144 1000 KGC30 +Hana   81 (4%) 139 1000 KGC30 +HANA C-PKG   2 (0%) 145 1000 KGC30 +HANA C PACKAGE   201 (10%) 137 1000 KGC30 +HANA   179 (9%) 140 1000 KGC30    62 (3%) 109 1000 KGC15 X IRODORI 4WD   13 (0%) 63 1000 KGC15 X IRODORI   2 (0%) 80 1000 KGC15 X 4WD   3 (0%) 54 1000 KGC15 4WD X IRODORI   5 (0%) 64 1000 KGC15 4WD X   2 (0%) 67 1000 KGC15    2 (0%) 66 1000 KGC10 X_V PACKAGE   2 (0%) 81 1000 KGC10 X IRODORI SPECIAL RESOURCE CAR   3 (0%) 95 1000 KGC10 X IRODORI   322 (16%) 103 1000 KGC10 X F PACKAGE   14 (0%) 102 1000 KGC10 X   27 (1%) 95 1000 KGC10 Racy   2 (0%) 137 1000 KGC10    49 (2%) 108 1000 DBA-KGC30 X YURURI   2 (0%) 74 1000 DBA-KGC30 X   2 (0%) 56 1000 DBA-KGC30 +HANA C PACKAGE   3 (0%) 63 1000 DBA-KGC30    5 (0%) 62

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	34	188	350	495	442	251	245
	(1%)	(9%)	(17%)	(24%)	(22%)	(12%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.