цены TOYOTA PORTE 2006 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2006 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   52 (9%) 83 145 171 R   117 (21%) 115 143 175 4   26 (4%) 59 138 166 3.5   212 (38%) 103 145 180 3   126 (23%) 31 145 171 2   12 (2%) 98 142 164 ***   1 (0%) 135 135 135

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   214 (38%) 31 105 121 135 149 155 172 NNP11   241 (43%) 83 130 140 154 166 169 180 NNP15   100 (17%) 102 120 130 140 151 155 164 CBA-NNP10   4 (0%) 108 - - 116 - - 125

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   10 (1%) 139 1500 NNP15 4WD 150I C PACKAGE   20 (3%) 136 1500 NNP15 4WD   9 (1%) 137 1500 NNP15 150i C-PKG   2 (0%) 147 1500 NNP15 150i 4WD   14 (2%) 142 1500 NNP15 150I C PACKAGE 4WD   29 (5%) 140 1500 NNP15 150I C PACKAGE   2 (0%) 142 1500 NNP15    6 (1%) 145 1500 NNP11 150r   167 (30%) 153 1500 NNP11 150R MOCHA SELECTION   11 (2%) 157 1500 NNP11 150R   20 (3%) 156 1500 NNP11    24 (4%) 150 1496 NNP11 150r   4 (0%) 154 1490 NNP11 150r   2 (0%) 156 1490 NNP11 150R   6 (1%) 155 1490 NNP11    5 (0%) 152 1300 NNP10 130i C-PKG   4 (0%) 143 1300 NNP10 130i   55 (10%) 133 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   11 (2%) 139 1300 NNP10 130I C PACKAGE WELL CAB   2 (0%) 138 1300 NNP10 130I C PACKAGE   104 (19%) 135 1300 NNP10 130I   2 (0%) 149 1300 NNP10    22 (4%) 139 1300 CBA-NNP10    3 (0%) 114 1298 NNP10 130I C PACKAGE   2 (0%) 135 1290 NNP10 130i   2 (0%) 142 1290 NNP10    2 (0%) 126

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	24	55	100	105	103	168
	(0%)	(4%)	(9%)	(17%)	(18%)	(18%)	(30%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.