цены TOYOTA PORTE 2007 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   33 (9%) 144 173 211 R   57 (15%) 141 180 222 4   24 (6%) 147 183 244 3.5   139 (38%) 108 184 238 3   99 (27%) 132 180 221 2   5 (1%) 144 178 204 ***   3 (0%) 147 159 175

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP11   175 (47%) 108 156 169 195 217 223 244 NNP10   141 (38%) 132 144 148 169 191 200 214 NNP15   49 (13%) 135 141 144 167 189 193 204 CBA-NNP10   1 (0%) 138 - - 138 - - 138 CBA-NNP11   1 (0%) 168 - - 168 - - 168 NHP10   1 (0%) 170 - - 170 - - 170

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   6 (1%) 173 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   5 (1%) 157 1500 NNP15 4WD 150I C PACKAGE   3 (0%) 151 1500 NNP15 4WD   4 (1%) 176 1500 NNP15 150i 4WD   5 (1%) 165 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   7 (2%) 168 1500 NNP15 150I C PACKAGE 4WD   4 (1%) 163 1500 NNP15 150I C PACK MOCHA SELECTION 4WD   4 (1%) 163 1500 NNP15    3 (0%) 173 1500 NNP11 150r   74 (21%) 195 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   2 (0%) 192 1500 NNP11 150R WELL CAB   2 (0%) 199 1500 NNP11 150R MOCHA SELECTION   31 (8%) 194 1500 NNP11 150R G PACKAGE   33 (9%) 193 1500 NNP11 150R   3 (0%) 195 1500 NNP11    12 (3%) 200 1496 NNP11 150r   3 (0%) 189 1490 NNP11 150R MOCHA SELECTION   2 (0%) 176 1490 NNP11 150R G PACKAGE   2 (0%) 185 1490 NNP11 150R   2 (0%) 204 1490 NNP11    4 (1%) 212 1300 NNP10 130i   36 (10%) 172 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   6 (1%) 169 1300 NNP10 130I C-PKG MOCHA SELECTION   2 (0%) 170 1300 NNP10 130I C PACKAGE MOCHA SELECTION   7 (2%) 183 1300 NNP10 130I C PACKAGE   57 (16%) 169 1300 NNP10 130I C PACK MOCHA SELECTION   11 (3%) 164 1300 NNP10 130I   3 (0%) 165 1300 NNP10    11 (3%) 164 1290 NNP10 130I C PACKAGE   2 (0%) 164

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	12	44	75	78	55	101
	(0%)	(3%)	(11%)	(20%)	(21%)	(14%)	(27%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.