цены TOYOTA PORTE 2008 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2008 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   21 (7%) 132 177 225 R   53 (19%) 103 178 240 4.5   3 (1%) 136 178 213 4   23 (8%) 153 194 246 3.5   111 (40%) 123 188 238 3   58 (21%) 130 182 229 2   5 (1%) 150 172 190 1   1 (0%) 141 141 141 ***   1 (0%) 179 179 179

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   130 (45%) 103 129 147 171 190 198 210 NNP15   39 (13%) 127 131 137 164 203 215 223 CBA-NNP10   1 (0%) 136 - - 136 - - 136 NNP11   115 (40%) 154 175 184 205 227 233 246

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   2 (0%) 140 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   8 (3%) 167 1500 NNP15 150i 4WD   8 (3%) 167 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   10 (3%) 159 1500 NNP15 150I G PACKAGE   3 (1%) 151 1500 NNP11 150r G-PKG   4 (1%) 206 1500 NNP11 150r   30 (11%) 202 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   2 (0%) 196 1500 NNP11 150R G PACKAGE   50 (19%) 207 1500 NNP11    12 (4%) 207 1490 NNP15 150I G PACKAGE   2 (0%) 191 1490 NNP11 150R G PACKAGE   5 (1%) 202 1490 NNP11    2 (0%) 201 1300 NNP10 130i C-PKG   3 (1%) 148 1300 NNP10 130i   26 (9%) 165 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   3 (1%) 191 1300 NNP10 130I C PACKAGE   80 (30%) 171 1300 NNP10    7 (2%) 182 1298 NNP10 130i   2 (0%) 175 1290 NNP10    2 (0%) 164

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	12	34	57	52	54	74
	(0%)	(4%)	(11%)	(20%)	(18%)	(18%)	(25%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.