цены TOYOTA PORTE 2009 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2009 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   32 (7%) 117 185 231 R   63 (14%) 111 176 235 4.5   3 (0%) 219 228 233 4   35 (7%) 148 189 235 3.5   189 (43%) 121 180 236 3   108 (24%) 112 177 231 2   5 (1%) 160 176 214 ***   3 (0%) 165 174 193

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   255 (57%) 111 139 151 172 192 199 214 NNP15   50 (11%) 115 133 142 160 189 198 218 NNP11   139 (31%) 144 170 181 202 226 232 236

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   4 (0%) 159 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   5 (1%) 147 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   6 (1%) 173 1500 NNP15 150i 4WD   12 (2%) 162 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   6 (1%) 163 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   6 (1%) 155 1500 NNP15 150I G PACKAGE   2 (0%) 161 1500 NNP15    2 (0%) 172 1500 NNP11 150r   43 (10%) 200 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   5 (1%) 216 1500 NNP11 150R WELL CAB   3 (0%) 197 1500 NNP11 150R G PACKAGE   59 (14%) 202 1500 NNP11 150R   3 (0%) 209 1500 NNP11    13 (3%) 205 1496 NNP15 4WD 150I_HID SELECTION   2 (0%) 166 1490 NNP11 150R G PACKAGE   2 (0%) 196 1490 NNP11 150R   3 (0%) 180 1300 NNP10 130i C-PKG   3 (0%) 167 1300 NNP10 130i C   2 (0%) 177 1300 NNP10 130i   49 (11%) 170 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   3 (0%) 175 1300 NNP10 130I HID SELECTION   29 (6%) 166 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   2 (0%) 173 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   11 (2%) 164 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID   2 (0%) 155 1300 NNP10 130I C PACKAGE   62 (14%) 173 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   41 (9%) 173 1300 NNP10    19 (4%) 172 1290 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   5 (1%) 176 1290 NNP10 130I C PACKAGE   6 (1%) 177 1290 NNP10 130I   2 (0%) 171 1290 NNP10    3 (0%) 181

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	26	60	91	97	68	96
	(1%)	(5%)	(13%)	(20%)	(21%)	(15%)	(21%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.