цены TOYOTA PORTE 2011 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   23 (5%) 63 136 166 R   64 (15%) 94 134 181 4.5   7 (1%) 125 169 225 4   55 (13%) 108 142 212 3.5   206 (49%) 89 140 277 3   56 (13%) 101 137 169 2   2 (0%) 109 129 149 ***   1 (0%) 140 140 140

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   267 (63%) 63 106 115 133 152 162 212 NNP15   41 (9%) 99 105 115 135 152 165 181 NNP11   114 (27%) 112 133 141 153 173 199 277

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   4 (1%) 126 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   6 (1%) 131 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   7 (1%) 136 1500 NNP15 150i 4WD   2 (0%) 133 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   7 (1%) 135 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   9 (2%) 132 1500 NNP11 WELL CAB   2 (0%) 172 1500 NNP11 150r   32 (8%) 153 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   5 (1%) 153 1500 NNP11 150R G PACKAGE   41 (10%) 152 1500 NNP11 150R   3 (0%) 159 1500 NNP11    18 (4%) 156 1496 NNP11 150r   2 (0%) 157 1490 NNP11 150R G PACKAGE   3 (0%) 160 1490 NNP11 150R   2 (0%) 154 1300 NNP10 130iC-PKG HID   4 (1%) 151 1300 NNP10 130i HID-SLC   2 (0%) 131 1300 NNP10 130i C-PKG   2 (0%) 125 1300 NNP10 130i   23 (5%) 127 1300 NNP10 130I_HID SELECTION   4 (1%) 122 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   7 (1%) 134 1300 NNP10 130I HID SELECTION   46 (11%) 129 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   11 (2%) 136 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   46 (11%) 135 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECT   3 (0%) 143 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID   6 (1%) 137 1300 NNP10 130I C PACKAGE   23 (5%) 128 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   55 (13%) 133 1300 NNP10    17 (4%) 142 1298 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   2 (0%) 148 1290 NNP10    6 (1%) 140

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	7	48	85	99	84	52	47
	(1%)	(11%)	(20%)	(23%)	(19%)	(12%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.