цены TOYOTA PORTE 2011 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   22 (9%) 126 161 203 R   33 (14%) 124 151 196 4.5   2 (0%) 165 203 242 4   29 (13%) 115 157 269 3.5   101 (45%) 103 155 195 3   33 (14%) 110 154 192 2   1 (0%) 166 166 166

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   134 (59%) 103 118 127 149 171 185 242 NNP15   22 (9%) 120 - - 150 - - 183 NNP11   70 (30%) 124 138 147 170 194 208 269 DBA-NNP10   1 (0%) 144 - - 144 - - 144

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   4 (1%) 149 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   2 (0%) 146 1500 NNP15 150i 4WD   3 (1%) 152 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   3 (1%) 166 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   5 (2%) 146 1500 NNP11 150r   29 (13%) 166 1500 NNP11 150R G PACKAGE   33 (15%) 171 1500 NNP11    5 (2%) 184 1300 NNP10 130i   19 (8%) 148 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   4 (1%) 164 1300 NNP10 130I HID SELECTION   25 (11%) 141 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   6 (2%) 147 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   6 (2%) 152 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECT   3 (1%) 165 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID   3 (1%) 157 1300 NNP10 130I C PACKAGE   11 (5%) 161 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   38 (17%) 148 1300 NNP10    7 (3%) 147 1298 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   2 (0%) 122 1290 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   3 (1%) 150 1290 NNP10    3 (1%) 175

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	14	42	46	48	33	42
	(0%)	(6%)	(18%)	(20%)	(21%)	(14%)	(18%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.