цены TOYOTA PORTE 2011 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   19 (7%) 109 139 171 R   28 (11%) 101 141 166 4.5   4 (1%) 138 164 181 4   44 (18%) 118 149 184 3.5   103 (42%) 112 146 189 3   43 (17%) 105 141 169 ***   1 (0%) 74 74 74

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   153 (62%) 74 112 123 140 158 165 184 NNP15   36 (14%) 115 120 126 141 158 165 177 DBA-NNP10   1 (0%) 132 - - 132 - - 132 NNP11   56 (22%) 136 141 145 159 181 184 189

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   3 (1%) 136 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   8 (3%) 147 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   4 (1%) 138 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   9 (4%) 135 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   5 (2%) 145 1500 NNP11 150r   18 (8%) 160 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   4 (1%) 165 1500 NNP11 150R G PACKAGE   23 (10%) 160 1500 NNP11    7 (3%) 152 1300 NNP10 WELL CAB   2 (0%) 130 1300 NNP10 130i   18 (8%) 133 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   6 (2%) 135 1300 NNP10 130I HID SELECTION   19 (8%) 138 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   4 (1%) 142 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   23 (10%) 145 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECT   2 (0%) 133 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID   3 (1%) 147 1300 NNP10 130I C PACKAGE   14 (6%) 146 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   38 (17%) 139 1300 NNP10    10 (4%) 146

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	22	44	54	52	32	34
	(3%)	(8%)	(17%)	(21%)	(21%)	(13%)	(13%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.