цены TOYOTA PORTE 2011 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   19 (8%) 126 149 180 R   35 (15%) 95 143 171 4.5   2 (0%) 165 203 242 4   35 (15%) 124 147 269 3.5   99 (43%) 103 148 190 3   36 (15%) 110 147 192

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP15   30 (13%) 95 118 132 143 168 174 183 NNP10   124 (54%) 103 120 126 141 162 173 242 NNP11   72 (31%) 109 131 140 159 180 200 269 DBA-NNP10   1 (0%) 144 - - 144 - - 144

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   3 (1%) 136 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   5 (2%) 147 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   2 (0%) 131 1500 NNP15 150i 4WD   4 (1%) 147 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   5 (2%) 156 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   3 (1%) 136 1500 NNP15 150I G PACKAGE   3 (1%) 126 1500 NNP11 150r   28 (13%) 160 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   2 (0%) 160 1500 NNP11 150R G PACKAGE   31 (14%) 159 1500 NNP11    5 (2%) 161 1300 NNP10 130i   14 (6%) 141 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   4 (1%) 164 1300 NNP10 130I HID SELECTION   26 (12%) 141 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   4 (1%) 132 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   7 (3%) 144 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECT   2 (0%) 151 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID   4 (1%) 149 1300 NNP10 130I C PACKAGE   10 (4%) 152 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   36 (17%) 139 1300 NNP10    7 (3%) 140 1298 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   2 (0%) 122 1290 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   3 (1%) 150

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	19	36	47	46	36	41
	(0%)	(8%)	(15%)	(20%)	(20%)	(15%)	(18%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.