цены TOYOTA PORTE 2012 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   38 (7%) 67 116 154 R   63 (12%) 55 114 200 5   1 (0%) 430 430 430 4.5   7 (1%) 118 224 341 4   108 (21%) 76 153 446 3.5   240 (47%) 45 124 432 3   50 (9%) 53 115 165 2   2 (0%) 123 125 127

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP141   301 (57%) 45 95 111 133 203 257 430 NSP140   105 (20%) 55 66 76 107 172 224 411 NCP145   32 (6%) 60 80 93 123 360 412 446 NNP10   58 (11%) 72 83 92 118 140 160 204 NNP15   7 (1%) 90 - - 115 - - 130 NNP11   16 (3%) 102 - - 138 - - 165

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 150i 4WD   2 (0%) 125 1500 NNP11 150r   8 (1%) 134 1500 NNP11 150R G PACKAGE   5 (1%) 143 1500 NCP145 X 4WD   4 (0%) 94 1500 NCP145 G 4WD   4 (0%) 111 1500 NCP145 F 4WD   9 (1%) 179 1500 NCP145 4WD Y   2 (0%) 109 1500 NCP145 4WD X   4 (0%) 190 1500 NCP145 4WD G   3 (0%) 194 1500 NCP141 Y   30 (6%) 136 1500 NCP141 X   38 (7%) 138 1500 NCP141 WELL CAB   3 (0%) 123 1500 NCP141 G   97 (19%) 136 1500 NCP141 F   92 (18%) 130 1500 NCP141 1.5X   2 (0%) 129 1500 NCP141 1.5F   3 (0%) 191 1500 NCP141    22 (4%) 139 1496 NCP141 G   2 (0%) 118 1490 NCP141 F   2 (0%) 167 1490 NCP141    3 (0%) 128 1320 NSP140    3 (0%) 112 1300 NSP140 X SIDE ACCESS CAR B   2 (0%) 118 1300 NSP140 X   86 (17%) 105 1300 NSP140 V   4 (0%) 112 1300 NSP140    6 (1%) 97 1300 NNP10 130i   7 (1%) 116 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   3 (0%) 127 1300 NNP10 130I HID SELECTION   6 (1%) 119 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   2 (0%) 128 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   11 (2%) 114 1300 NNP10 130I C PACKAGE   3 (0%) 113 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   15 (3%) 121 1300 NNP10    5 (1%) 109

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	51	116	145	83	51	67
	(1%)	(9%)	(22%)	(27%)	(15%)	(9%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.