цены TOYOTA PORTE 2013 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   36 (6%) 100 150 290 R   72 (12%) 74 143 298 4.5   9 (1%) 158 319 468 4   104 (17%) 95 174 404 3.5   282 (48%) 60 146 363 3   73 (12%) 82 140 274 2   2 (0%) 76 116 157 ***   3 (0%) 120 152 169

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-NSP140   5 (0%) 60 - - 120 - - 229 NSP140   98 (16%) 74 82 91 112 160 242 414 NCP141   422 (71%) 91 116 127 155 201 255 415 NCP145   65 (10%) 105 112 118 159 290 345 468 NNP10   1 (0%) 118 - - 118 - - 118 DBA-NCP141   1 (0%) 126 - - 126 - - 126

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP145 Y 4WD   2 (0%) 122 1500 NCP145 X 4WD   5 (0%) 153 1500 NCP145 X   5 (0%) 243 1500 NCP145 G 4WD   12 (2%) 171 1500 NCP145 G   3 (0%) 153 1500 NCP145 F 4WD   13 (2%) 164 1500 NCP145 4WD Y   2 (0%) 139 1500 NCP145 4WD X   5 (0%) 157 1500 NCP145 4WD G   2 (0%) 130 1500 NCP145 4WD F   8 (1%) 200 1500 NCP145 4WD   2 (0%) 117 1500 NCP141 Y   27 (4%) 168 1500 NCP141 X   34 (5%) 155 1500 NCP141 G   147 (25%) 160 1500 NCP141 F   177 (31%) 153 1500 NCP141    12 (2%) 162 1496 NCP141 F   2 (0%) 135 1490 NCP141 X   2 (0%) 165 1490 NCP141 F   2 (0%) 213 1490 NCP141    6 (1%) 157 1320 NSP140 X   2 (0%) 102 1300 NSP140 X   87 (15%) 113 1300 NSP140 V   3 (0%) 100 1300 NSP140    3 (0%) 120 1300 DBA-NSP140 X   2 (0%) 144 1300 DBA-NSP140    2 (0%) 111

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	58	105	136	116	80	89
	(1%)	(9%)	(17%)	(22%)	(19%)	(13%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.