цены TOYOTA PORTE 2015 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   25 (5%) 121 185 352 R   44 (9%) 93 181 264 4.5   16 (3%) 195 395 655 4   117 (25%) 141 243 576 3.5   210 (46%) 66 193 614 3   36 (7%) 94 181 325 2   2 (0%) 118 159 200 ***   1 (0%) 207 207 207

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP140   54 (11%) 66 103 118 160 259 327 459 NSP141   122 (26%) 93 128 144 217 400 471 590 NCP141   234 (51%) 127 155 165 207 352 415 655 NCP145   46 (10%) 129 139 148 209 551 583 614 NP140   1 (0%) 243 - - 243 - - 243

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NSP141 Y   6 (1%) 207 1500 NSP141 X   15 (3%) 205 1500 NSP141 G   22 (5%) 260 1500 NSP141 FALA MODE DU   11 (2%) 207 1500 NSP141 F   50 (11%) 226 1500 NSP141    4 (0%) 194 1500 NCP145 Y 4WD   4 (0%) 386 1500 NCP145 X 4WD   5 (1%) 172 1500 NCP145 G 4WD   8 (1%) 215 1500 NCP145 FALA MODE 4WD   2 (0%) 161 1500 NCP145 F 4WD   6 (1%) 179 1500 NCP145 4WD X   4 (0%) 217 1500 NCP145 4WD G   6 (1%) 310 1500 NCP145 4WD F   5 (1%) 199 1500 NCP141 Y   5 (1%) 190 1500 NCP141 X   22 (5%) 206 1500 NCP141 G   62 (14%) 202 1500 NCP141 FALA MODE   40 (9%) 225 1500 NCP141 F   80 (18%) 209 1500 NCP141    11 (2%) 185 1496 NSP141 G   2 (0%) 509 1496 NSP141 F   2 (0%) 174 1490 NCP141 G   3 (0%) 253 1490 NCP141 F   4 (0%) 309 1490 NCP141    2 (0%) 161 1300 NSP140 X   46 (10%) 159 1300 NSP140 V   3 (0%) 148

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	15	75	94	96	66	57	54
	(3%)	(16%)	(20%)	(21%)	(14%)	(12%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.