цены TOYOTA PROBOX 2013 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PROBOX 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   30 (10%) 175 280 357 R   48 (17%) 125 277 450 4   21 (7%) 249 341 525 3.5   133 (47%) 133 298 561 3   44 (15%) 155 247 346 2   3 (1%) 181 223 262 ***   1 (0%) 189 189 189

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP55V   74 (24%) 125 154 177 242 304 384 496 NCP51V   116 (37%) 162 214 240 305 362 408 561 NCP50V   106 (34%) 189 216 245 297 349 374 525 NCP52V   1 (0%) 225 - - 225 - - 225 DBE-NCP50V   1 (0%) 234 - - 234 - - 234 NCP58G   6 (1%) 235 - - 291 - - 359 NCP59G   2 (0%) 236 - - 270 - - 305

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP58G 2WD   3 (1%) 323 1500 NCP55V GL 4WD   6 (2%) 291 1500 NCP55V GL   3 (1%) 235 1500 NCP55V DX COMFORT PACKAGE 4WD   16 (5%) 220 1500 NCP55V DX COMFORT PACKAGE   9 (3%) 291 1500 NCP55V DX 4WD   4 (1%) 228 1500 NCP55V 4WD GL   5 (1%) 272 1500 NCP55V 4WD DX COMFORT PACKAGE   8 (2%) 221 1500 NCP55V 4WD DX   3 (1%) 260 1500 NCP55V 4WD   9 (3%) 221 1500 NCP51V GL   26 (9%) 333 1500 NCP51V DX COMFORT PACKAGE   34 (11%) 297 1500 NCP51V DX   14 (4%) 295 1500 NCP51V 2WD   27 (9%) 306 1500 NCP51V    6 (2%) 311 1490 NCP55V VAN.4WD   2 (0%) 257 1490 NCP55V DX   2 (0%) 262 1490 NCP55V 4WD   2 (0%) 257 1490 NCP51V GL   3 (1%) 279 1490 NCP51V DX COMFORT PACKAGE   3 (1%) 299 1300 NCP50V GL   5 (1%) 306 1300 NCP50V DX COMFORT PACKAGE   39 (13%) 296 1300 NCP50V DX   18 (6%) 285 1300 NCP50V 2WD   15 (5%) 316 1300 NCP50V    11 (3%) 270 1290 NCP50V DX COMFORT PACKAGE   12 (4%) 313

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	9	13	26	35	34	186
	(0%)	(2%)	(4%)	(8%)	(11%)	(11%)	(60%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.