цены TOYOTA RACTIS 2012 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   91 (6%) 70 176 298 R   160 (11%) 25 175 281 5   1 (0%) 513 513 513 4.5   18 (1%) 204 349 523 4   271 (18%) 87 250 630 3.5   675 (46%) 70 195 374 3   204 (14%) 56 167 261 2   12 (0%) 75 137 184 ***   5 (0%) 76 115 160

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   33 (2%) 25 58 70 117 287 327 374 NSP120   654 (44%) 48 104 124 178 240 284 435 NCP120   609 (41%) 54 146 169 227 295 360 630 NCP122   15 (1%) 56 - - 154 - - 314 DBA-NSP120   8 (0%) 75 - - 110 - - 162 NCP125   140 (9%) 102 121 130 165 230 295 447 DBA-NSP122   1 (0%) 102 - - 102 - - 102 DBA-NCP120   6 (0%) 123 - - 162 - - 229 NCP105   1 (0%) 184 - - 184 - - 184

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD   6 (0%) 153 1500 NCP125 X 4WD   22 (1%) 161 1500 NCP125 X   8 (0%) 211 1500 NCP125 LEPICE 4WD   10 (0%) 200 1500 NCP125 G 4WD   30 (2%) 166 1500 NCP125 G   9 (0%) 164 1500 NCP125 4WD X   13 (0%) 187 1500 NCP125 4WD LEPICE   3 (0%) 146 1500 NCP125 4WD G   20 (1%) 162 1500 NCP125 4WD   7 (0%) 151 1500 NCP125    5 (0%) 180 1500 NCP122 G WELLFARE CAR   2 (0%) 141 1500 NCP122 G   3 (0%) 140 1500 NCP120 X   91 (6%) 211 1500 NCP120 WELL CAB CAR   2 (0%) 215 1500 NCP120 WELL CAB   3 (0%) 191 1500 NCP120 S   92 (6%) 261 1500 NCP120 LEPICE   30 (2%) 217 1500 NCP120 G WELL CAB   2 (0%) 325 1500 NCP120 G   324 (22%) 227 1500 NCP120    26 (1%) 207 1500 DBA-NCP120 G   2 (0%) 136 1500 DBA-NCP120    2 (0%) 148 1496 NCP120 X   2 (0%) 262 1496 NCP120 G   2 (0%) 216 1490 NCP120 X   4 (0%) 222 1490 NCP120 S   2 (0%) 351 1490 NCP120 LEPICE   2 (0%) 161 1490 NCP120 G   13 (0%) 235 1490 NCP120    3 (0%) 212 1329 NSP120 X   5 (0%) 157 1329 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 175 1320 NSP122 X   2 (0%) 110 1320 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   3 (0%) 170 1320 NSP120 X   3 (0%) 158 1320 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 170 1320 NSP120 G   6 (0%) 212 1320 NSP120 BOX TYPE   3 (0%) 161 1320 NSP120    3 (0%) 164 1300 NSP122 XKRU MY S USE TYPE 1   2 (0%) 114 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1JOSHU SEAT GAWA REAR SI   2 (0%) 116 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1   4 (0%) 154 1300 NSP122 X WELL CAB   2 (0%) 100 1300 NSP122 X   6 (0%) 121 1300 NSP122 WELL CAB   3 (0%) 102 1300 NSP120 X V PACKAGE   17 (1%) 155 1300 NSP120 X SMART SELECTION   2 (0%) 143 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   78 (5%) 169 1300 NSP120 X   206 (14%) 179 1300 NSP120 WELL CAB   3 (0%) 117 1300 NSP120 LEPICE   32 (2%) 173 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   73 (5%) 192 1300 NSP120 G   164 (11%) 186 1300 NSP120 1.3X   2 (0%) 160 1300 NSP120    38 (2%) 170 1300 DBA-NSP120 G SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 97 1300 DBA-NSP120    4 (0%) 102

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	32	171	264	336	253	181	230
	(2%)	(11%)	(17%)	(22%)	(17%)	(12%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.