цены TOYOTA RACTIS 2012 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   56 (7%) 120 230 330 R   77 (10%) 100 226 356 5   1 (0%) 372 372 372 4.5   8 (1%) 281 391 601 4   135 (18%) 115 309 446 3.5   343 (46%) 106 250 380 3   115 (15%) 49 223 344 2   6 (0%) 145 195 265 ***   4 (0%) 178 187 193

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP120   304 (40%) 49 140 178 235 285 312 416 NSP122   28 (3%) 81 - - 170 - - 450 NCP125   77 (10%) 96 135 148 209 292 331 500 NCP120   312 (41%) 104 201 233 288 360 400 601 NCP122   21 (2%) 111 - - 176 - - 255 DBA-NCP120   2 (0%) 123 - - 204 - - 286 DBA-NSP120   7 (0%) 126 - - 183 - - 213

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   13 (1%) 212 1500 NCP125 G 4WD   23 (3%) 213 1500 NCP125 G   3 (0%) 209 1500 NCP125 4WD X   7 (1%) 219 1500 NCP125 4WD G   16 (2%) 216 1500 NCP125 4WD   2 (0%) 180 1500 NCP122 KRU MY S USE TYPE 1   2 (0%) 182 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR   4 (0%) 209 1500 NCP122 G   6 (0%) 184 1500 NCP120 X   47 (6%) 270 1500 NCP120 S   57 (8%) 312 1500 NCP120 LEPICE   11 (1%) 257 1500 NCP120 G   169 (24%) 290 1500 NCP120    7 (1%) 298 1490 NCP125 G   2 (0%) 251 1490 NCP120 X   2 (0%) 297 1490 NCP120 G   6 (0%) 269 1490 NCP120    3 (0%) 265 1320 NSP122 X   2 (0%) 93 1320 NSP120 X   2 (0%) 252 1320 NSP120 G   2 (0%) 203 1320 NSP120    2 (0%) 262 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   5 (0%) 226 1300 NSP122 X WELL CAB   2 (0%) 192 1300 NSP122 X   3 (0%) 172 1300 NSP122 WELL CAB   5 (0%) 136 1300 NSP122    2 (0%) 147 1300 NSP120 X V PACKAGE   6 (0%) 229 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   39 (5%) 236 1300 NSP120 X   92 (13%) 228 1300 NSP120 LEPICE   13 (1%) 243 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   40 (5%) 246 1300 NSP120 G   77 (11%) 240 1300 NSP120 2WD   2 (0%) 225 1300 NSP120    17 (2%) 230 1300 DBA-NSP120    5 (0%) 183

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	20	86	119	152	131	97	146
	(2%)	(11%)	(15%)	(20%)	(17%)	(12%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.