цены TOYOTA RACTIS 2013 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   40 (8%) 106 189 274 R   39 (8%) 82 203 292 4.5   8 (1%) 241 384 535 4   90 (19%) 111 287 505 3.5   211 (46%) 76 205 376 3   66 (14%) 51 167 259 2   2 (0%) 82 88 94

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP122   13 (2%) 51 - - 171 - - 414 NSP122   14 (3%) 76 - - 146 - - 375 NSP120   134 (28%) 82 102 121 183 252 326 535 DBA-NSP120   3 (0%) 87 - - 118 - - 160 DBA-NCP122   2 (0%) 90 - - 105 - - 121 NCP125   73 (15%) 111 128 137 190 305 386 495 NCP120   222 (47%) 116 154 179 238 336 397 535 DBA-NCP120   2 (0%) 160 - - 210 - - 261

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD   2 (0%) 185 1500 NCP125 X 4WD   13 (2%) 181 1500 NCP125 X   5 (1%) 325 1500 NCP125 LEPICE 4WD   6 (1%) 202 1500 NCP125 LEPICE   2 (0%) 163 1500 NCP125 G 4WD   22 (5%) 223 1500 NCP125 G   2 (0%) 229 1500 NCP125 4WD X V PACKAGE   2 (0%) 152 1500 NCP125 4WD X   7 (1%) 165 1500 NCP125 4WD G   4 (0%) 163 1500 NCP125    2 (0%) 187 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR TYPE 1   3 (0%) 156 1500 NCP122 G WHEELCHAIR SPECIFICATION CAR TYPE 1   2 (0%) 293 1500 NCP122 G   4 (0%) 148 1500 NCP120 X   33 (7%) 219 1500 NCP120 S   44 (10%) 274 1500 NCP120 LEPICE   15 (3%) 211 1500 NCP120 G   117 (26%) 239 1500 NCP120    8 (1%) 224 1500 DBA-NCP122    2 (0%) 105 1490 NCP120 X   2 (0%) 211 1490 NCP120 S   2 (0%) 286 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1   2 (0%) 94 1300 NSP122 WHEELCHAIR SPECIFICATION CAR   2 (0%) 231 1300 NSP122 SLOPER   2 (0%) 169 1300 NSP120 X V PACKAGE   5 (1%) 190 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   6 (1%) 172 1300 NSP120 X   70 (16%) 190 1300 NSP120 LEPICE   9 (2%) 160 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   4 (0%) 149 1300 NSP120 G   33 (7%) 189 1300 NSP120    5 (1%) 150

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	20	47	107	95	79	59	56
	(4%)	(10%)	(23%)	(20%)	(17%)	(12%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.